整体式汽车门锁结构制造技术

技术编号:8298579 阅读:375 留言:0更新日期:2013-02-07 00:07
本发明专利技术公开了一种整体式汽车门锁结构,其包括门锁总成,内、外把手总成以及锁芯,所述外把手总成包括安装外把手的外壳体和安装内把手的内壳体,所述门锁总成包括底板以及安装于底板上的传动组件,所述底板安装于内壳体内两端均开设有固定孔,且其中一端固定孔的外侧开设有锁芯安装口,所述锁芯安装口内安装锁芯,所述外壳体上配合固定孔开设有通孔,锁紧部件穿过通孔锁紧于固定孔内将外壳体固定于内壳体上,所述传动组件上的锁止拉杆连接有锁止按钮。上述整体式汽车门锁结构将门锁、内把手、外把手、锁芯集成在一起,安装时,只要将整体结构直接安装到车门上即可,安装方便快捷,大量节省安装的时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车门锁,尤其是涉及一种具内、外把手及门锁锁芯的整体式汽车门锁结构
技术介绍
目前,现有的汽车门锁在装配时,需要分别在车身上安装门锁、外把手、内把手及锁芯,这样在空间有限的车身门板内,安装时比较难装,特别是门锁芯得安装特别难以定位及安装,需要花费很长的时间安装,生产效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种整体式汽车门锁结构,其具有安装方便快捷,生产效率高的特点,以解决现有技术中汽车门锁在装配时存在难以安装和安装效率低的问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现一种整体式汽车门锁结构,其包括门锁总成,内、外把手总成以及锁芯,其中,所述外把手总成包括安装外把手的外壳体和安装内把手的内壳体,所述门锁总成包括底板以及安装于底板上的传动组件,所述底板安装于内壳体内两端均开设有固定孔,且其中一端固定孔的外侧开设有锁芯安装口,所述锁芯安装口内安装锁芯,所述外壳体上配合固定孔开设有通孔,锁紧部件穿过通孔锁紧于固定孔内将外壳体固定于内壳体上,所述传动组件上的锁止拉杆连接有锁止按钮。特别地,所述内、外壳体之间设置有中间隔板,所述中间隔板两端均开设有连接孔,所述中间隔板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整体式汽车门锁结构,其包括门锁总成,内、外把手总成以及锁芯,其特征在于:所述外把手总成包括安装外把手的外壳体和安装内把手的内壳体,所述门锁总成包括底板以及安装于底板上的传动组件,所述底板安装于内壳体内两端均开设有固定孔,且其中一端固定孔的外侧开设有锁芯安装口,所述锁芯安装口内安装锁芯,所述外壳体上配合固定孔开设有通孔,锁紧部件穿过通孔锁紧于固定孔内将外壳体固定于内壳体上,所述传动组件上的锁止拉杆连接有锁止按钮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢长江唐利平张佩佩鞠春梅
申请(专利权)人:无锡忻润汽车安全系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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