汽车车门锁电机保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为了解决现有汽车车门锁驱动电机，由于频繁操作重复动作而过热可能造成车门锁锁闭和开启失控的不足，提供一种汽车车门锁电机保护装置。该装置包括：与汽车车门锁电机连接，接收汽车车门锁电机动作信息并在第二计数器的反馈的计数值到达阈值时锁定车门锁电机的车身控制模块；与车身控制模块连接，将车身控制模块接收到的每次车门锁动电机作信息转化为加1计数的第一计数器；与第一计数器连接按预定时长间隔对第一计数器当前的计数指减1并将减1计数后的计数值反馈到车身控制模块的第二计数器。本实用新型专利技术使得车门锁电机的负荷一直处于合理的范围内，一旦车门锁过于频繁的重复动作可立刻将车门锁电机进行锁定以避免车门锁电机过热。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车门锁相关
，具体地说，涉及一种汽车车门锁电机保护装置。
技术介绍
汽车车门锁是汽车的重要组成部分，除了在汽车熄火后起到安全防盗的作用外，还在汽车正常行驶时起到锁紧车门，起到保证安全行驶的作用。现有的汽车车门锁，通常是通过车门锁电机进行驱动的，由于汽车为了实现智能化操作、防误操作等功能，往往会设定很多自动锁闭或者开启车门锁的功能。而频繁的车门锁操作可能会导致驱动车门锁电机过热，如果不加以限制严重时会 造成车门锁电机的损坏，进而造成车门锁锁闭和开启的失控，容易产生安全隐患。
技术实现思路
本技术为了解决现有汽车车门锁驱动电机，由于频繁操作重复动作而过热可能造成车门锁锁闭和开启失控的不足，提供一种汽车车门锁电机保护装置。本技术所需要解决的技术问题，可以通过以下技术方案来实现一种汽车车门锁电机保护装置，其特征在于，包括与汽车车门锁电机连接，接收汽车车门锁电机动作信息并在第二计数器的反馈的计数值到达阈值时锁定车门锁电机的车身控制模块；与车身控制模块连接，将车身控制模块接收到的每次车门锁动电机作信息转化为加I计数的第一计数器；与第一计数器连接按预定时长间隔对第一计数器当前的计数指本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车车门锁电机保护装置，其特征在于，包括：与汽车车门锁电机连接，接收汽车车门锁电机动作信息并在第二计数器的反馈的计数值到达阈值时锁定车门锁电机的车身控制模块；与车身控制模块连接，将车身控制模块接收到的每次车门锁动电机作信息转化为加1计数的第一计数器；与第一计数器连接按预定时长间隔对第一计数器当前的计数指减1并将减1计数后的计数值反馈到车身控制模块的第二计数器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：季林冲，
申请(专利权)人：宁波星峰机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：