【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车门锁电机的改良结构，尤其涉及一种汽车门锁电机引脚的布置结构。
技术介绍
原则上执行器在工作中，电机本体是被上下壳体压紧固定不动，但是在实际的汽车门锁工作系统中，电机本体很难被固定到纹丝不动，而现有技术的汽车门锁工作系统中，电机引脚通过包塑的方式包含在执行器壳体里面，露出壳体的部分一端在执行器的母接头部分与汽车的控制部分的公接头电连接，电机引脚另一端露出壳体部分与电机铜片电连接，电机引脚的片状四周向外延伸形成的平面与电机反向震动方向垂直，当执行器的电机停止时会受到来自齿轮堵转的反向作用力，反向震动能量传递给电机铜片，电机引脚参与阻止电机的反向的震动旋转，并受到电机铜片传递来的弯曲力，这个力容易破坏电机引脚和电机铜片之间的电连接，产生导电不良，甚至损毁电机的后果。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本专利技术提供了一种汽车门锁电机引脚的布置结构，该汽车门锁电机引脚的布置结构能够使得电机引脚不再接受到电机的反向震动能量，电机铜片不会因为震动而产生变形，电机引脚和电机铜片之间因震动而产生的摩擦虽然依然存在，但接触摩擦不会产生间歇性打火现象，因此电机引脚和电机铜片之间不易产生黑锈，导电不良引起的执行器失效现象可以得到有效控制。本专利技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车门锁电机引脚的布置结构，包含电机本体和电机引脚，所述电机引脚与所述电机本体电连接，所述电机引脚为片状，该电机引脚的片状四周向外延伸形成的平面与所述电机转轴之间具有夹角。作为本专利技术的进一步改进，所述电机引脚的片状四周向外延伸形成的平面与所述电机转轴之间的夹角为直角。作为...
【技术保护点】
一种汽车门锁电机引脚的布置结构，包含电机本体（1）和电机引脚（2），其特征在于：所述电机引脚（2）与所述电机本体（1）电连接，所述电机引脚（2）为片状，该电机引脚的片状四周向外延伸形成的平面与所述电机转轴（3）之间具有夹角。
【技术特征摘要】
1.一种汽车门锁电机引脚的布置结构，包含电机本体(I)和电机引脚(2)，其特征在于:所述电机引脚(2)与所述电机本体(I)电连接，所述电机引脚(2)为片状，该电机引脚的片状四周向外延伸形成的平面与所述电机转轴(3)之间具有夹角。2.按权利要求1所述的汽车门锁电机引脚的布置结构，其特征在于:所述电机引脚的片状四周向外延...
【专利技术属性】
技术研发人员：石小四，
申请(专利权)人：昆山麦格纳汽车系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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