一种新型汽车拉杆接头机构，包括球头销以及外套于球头销尾部的接头，球头销尾部为球头，球头设于球头座内，球头销中部位置外罩有与接头相匹配的防尘罩，所述球头销上开有一安装孔；所述安装孔内安装有一加热管；所述加热管通过电线与一单片机相连接；所述球头销外包裹有一与单片机相连接的感应监测环，感应监测环位于接头内；所述防尘罩内壁设有一层干燥层；所述干燥层内放置有干燥剂。本实用新型专利技术的新型汽车拉杆接头机构能将汽车拉杆接头机构经过冷热交替后产生的水珠去除，避免水珠侵蚀汽车拉杆接头机构内部零件的情况出现。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车拉杆接头机构。
技术介绍
汽车拉杆接头机构为汽车转向装置中的重要配件，因此一旦汽车在运行中，汽车拉杆接头机构也随之运行不断，但是由于汽车行驶在外界，因此汽车自身温度很受环境的影响，若是汽车在炎热天气中行驶后，停在阴凉处，汽车就会出现冷热交替的情况，若是汽车在寒冬天气行驶后熄火停车，由于发动机产生的高温与外界低温差异较大，也会出现冷热交替的情况，而汽车一旦发生冷热交替的情况，便会导致汽车拉杆接头机构内部在冷热交替过程中形成水珠，从而对汽车拉杆接头机构内部的零部件进行侵蚀，出现生锈的情况，缩短汽车拉杆接头机构的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种新型汽车拉杆接头机构，它能将汽车拉杆接头机构经过冷热交替后产生的水珠去除，避免水珠侵蚀汽车拉杆接头机构内部零件的情况出现。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为:本技术公开一种新型汽车拉杆接头机构，包括球头销以及外套于球头销尾部的接头，球头销尾部为球头，球头设于球头座内，球头销中部位置外罩有与接头相匹配的防尘罩，其特征在于:所述球头销上开有一安装孔；所述安装孔内安装有一加热管；所述加热管通过电线与一单片机相连接；所述球头销外包裹有一与单片机相连接的感应监测环，感应监测环位于接头内；所述防尘罩内壁设有一层干燥层；所述干燥层内放置有干燥剂。所述加热管上端设有一辅助部，下端设有一螺纹部；所述安装孔内设有一与螺纹部螺纹连接的固定部。本技术的有益效果是:与现有技术相比，采用本技术结构的新型汽车拉杆接头机构在经受温度冷热交替的过程后，便会在其内部凝结成水珠，由于球头销外包裹有与单片机相连接的感应监测环，且感应监测环位于接头内，因此当汽车拉杆接头机构内部充满水珠时，水珠也会布满在感应监测环上，而察觉到水珠出现的感应监测环便会在第一时间将该信息反馈到单片机上，随之单片机则会向加热管发出加热的指令，开始加热，随着加热管的加热，原本凝结而成的水珠在加热管热量的作用下变化为水雾，由于防尘罩内壁设有一层干燥层，干燥层则会将水雾吸收，随着水雾被吸收，汽车拉杆接头机构内部便会处于干燥的环境，不会出现水珠对零部件进行侵蚀的情况，使汽车拉杆接头机构的使用寿命得到保障。【附图说明】图1是本技术新型汽车拉杆接头机构的结构示意图；图2是图1A部的放大图。【具体实施方式】请参阅图1、图2，本技术提供一种新型汽车拉杆接头机构，包括球头销1以及外套于球头销尾部的接头2，球头销1尾部为球头3，球头3设于球头座4内，球头销1中部位置外罩有与接头2相匹配的防尘罩5，所述球头销1上开有一安装孔6 ;所述安装孔6内安装有一加热管7 ;所述加热管7通过电线8与一单片机9相连接；所述球头销1外包裹有一与单片机9相连接的感应监测环10，感应监测环10位于接头2内；所述防尘罩5内壁设有一层干燥层11 ;所述干燥层11内放置有干燥剂。当汽车拉杆接头机构在某些环境下发生温度冷热交替的情况后，便会在其内部凝结成水珠，由于球头销1外包裹有与单片机9相连接的感应监测环10，且感应监测环10位于接头2内，因此当汽车拉杆接头机构内部充满水珠时，水珠也会布满在感应监测环10上，而察觉到水珠出现的感应监测环10便会在第一时间将该信息反馈到单片机9上，随之单片机9则会向加热管7发出加热的指令，开始加热，随着加热管7的加热，原本凝结而成的水珠在加热管7热量的作用下变化为水雾，由于防尘罩5内壁设有一层干燥层11，干燥层11则会将水雾吸收，随着水雾被吸收，汽车拉杆接头机构内部便会处于干燥的环境，不会出现水珠对零部件进行侵蚀的情况，使汽车拉杆接头机构的使用寿命得到保障。所述加热管7上端设有一辅助部12，下端设有一螺纹部13 ;所述安装孔6内设有一与螺纹部13螺纹连接的固定部14 ;需要对加热管7进行安装时，只需通过细长的夹条夹住辅助部12将加热管7放入安装孔内6并使加热管的螺纹部13与安装孔的固定部14进行螺纹连接即可，若是要对加热管7进行更换，通过细长的夹条夹住辅助部12使加热管的螺纹部13顺着螺纹轨迹旋出即可。【主权项】1.一种新型汽车拉杆接头机构，包括球头销以及外套于球头销尾部的接头，球头销尾部为球头，球头设于球头座内，球头销中部位置外罩有与接头相匹配的防尘罩，其特征在于:所述球头销上开有一安装孔；所述安装孔内安装有一加热管；所述加热管通过电线与一单片机相连接；所述球头销外包裹有一与单片机相连接的感应监测环，感应监测环位于接头内；所述防尘罩内壁设有一层干燥层；所述干燥层内放置有干燥剂。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车拉杆接头机构，其特征在于:所述加热管上端设有一辅助部，下端设有一螺纹部；所述安装孔内设有一与螺纹部螺纹连接的固定部。【专利摘要】一种新型汽车拉杆接头机构，包括球头销以及外套于球头销尾部的接头，球头销尾部为球头，球头设于球头座内，球头销中部位置外罩有与接头相匹配的防尘罩，所述球头销上开有一安装孔；所述安装孔内安装有一加热管；所述加热管通过电线与一单片机相连接；所述球头销外包裹有一与单片机相连接的感应监测环，感应监测环位于接头内；所述防尘罩内壁设有一层干燥层；所述干燥层内放置有干燥剂。本技术的新型汽车拉杆接头机构能将汽车拉杆接头机构经过冷热交替后产生的水珠去除，避免水珠侵蚀汽车拉杆接头机构内部零件的情况出现。【IPC分类】F16C11/06【公开号】CN205064577【申请号】CN201520806207【专利技术人】庄勇新 【申请人】玉环县振奋汽车配件厂【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年10月19日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型汽车拉杆接头机构，包括球头销以及外套于球头销尾部的接头，球头销尾部为球头，球头设于球头座内，球头销中部位置外罩有与接头相匹配的防尘罩，其特征在于：所述球头销上开有一安装孔；所述安装孔内安装有一加热管；所述加热管通过电线与一单片机相连接；所述球头销外包裹有一与单片机相连接的感应监测环，感应监测环位于接头内；所述防尘罩内壁设有一层干燥层；所述干燥层内放置有干燥剂。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庄勇新，
申请(专利权)人：玉环县振奋汽车配件厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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