一种前悬置支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种前悬置支架，属于发动机配件技术领域。它解决了现有前悬置支架强度低且适用性差的问题。本产品包括其上具有若干个螺栓孔一的背板，背板下端设有与背板垂直的挡板，挡板上还连接有右下方倾斜的连接板，连接板上开设有若干用于与发动机固定的螺栓孔二，背板与挡板之间还设有相互平行的肋板一和肋板二，肋板一上还设有与连接板上端面固定的延伸部一，肋板二上也设有与连接板上端面固定的延伸部二，延伸部一和延伸部二的高度均随着远离挡板而逐渐减小，延伸部二的长度还小于延伸部一的长度。本前悬置支架具有连接强度较高而且适用性广等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种前悬置支架
本技术属于发动机配件
，涉及一种支架，尤其涉及一种前悬置支架。
技术介绍
发动机悬置支架是起到对发动机进行定位的作用，悬置支架能保证发动机的固定位置及其倾斜角度，并在整车行驶过程中起到减震的作用。所以悬置支架在固定的过程中对发动机的支撑起到很重要的作用，同时悬置支架也起到保证发动机的垂直、纵向位移。前悬置支架满足强度及性能要求，就会使发动机定位产生偏差，同时不能保证发动机的固定位置准确及机体的倾斜角度，对整车的动力传动性能造成影响。由于车辆规格较多而且发动机的规格和种类较多，为了适应各种车型上的发动机固定工厂就要设计和生产与每个车型相匹配的悬置支架，导致悬置支架的种类和规格也较多且均不通用。所以解决上述存在的问题是当下刻不容缓要处理的事情。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种前悬置支架。它所解决的是现有前悬置支架强度低且适用性差的技术问题。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种前悬置支架，包括其上具有若干个螺栓孔一的背板，所述背板下端设有与背板垂直的挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前悬置支架，包括其上具有若干个螺栓孔一(11)的背板(1)，所述背板(1)下端设有与背板(1)垂直的挡板(2)，挡板(2)上还连接有右下方倾斜的连接板(3)，所述连接板(3)上开设有若干用于与发动机固定的螺栓孔二(31)，其特征在于，所述背板(1)与挡板(2)之间还设有相互平行的肋板一(4)和肋板二(5)，所述肋板一(4)上还设有与连接板(3)上端面固定的延伸部一(41)，所述肋板二(5)上也设有与连接板(3)上端面固定的延伸部二(51)，所述延伸部一(41)和延伸部二(51)的高度均随着远离挡板(2)而逐渐减小，所述延伸部二(51)的长度还小于延伸部一(41)的长度。/n

【技术特征摘要】
1.一种前悬置支架，包括其上具有若干个螺栓孔一(11)的背板(1)，所述背板(1)下端设有与背板(1)垂直的挡板(2)，挡板(2)上还连接有右下方倾斜的连接板(3)，所述连接板(3)上开设有若干用于与发动机固定的螺栓孔二(31)，其特征在于，所述背板(1)与挡板(2)之间还设有相互平行的肋板一(4)和肋板二(5)，所述肋板一(4)上还设有与连接板(3)上端面固定的延伸部一(41)，所述肋板二(5)上也设有与连接板(3)上端面固定的延伸部二(51)，所述延伸部一(41)和延伸部二(51)的高度均随着远离挡板(2)而逐渐减小，所述延伸部二(51)的长度还小于延伸部一(41)的长度。

【专利技术属性】
技术研发人员：庄勇新，
申请(专利权)人：玉环县振奋汽车配件厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33