【技术实现步骤摘要】
一种前拖车钩总成
本技术属于汽车配件
,涉及一种拖车钩,尤其涉及一种前拖车钩总成。
技术介绍
前拖车钩的主要作用是由其它车辆通过该前拖车钩对失去驾驶功能的车辆进行牵引,选用拖车钩的优势在于在被牵引的过程中不至于损坏其它零部件,不影响车辆接近角,且屈服强度能满足被牵引要求。但现有的车辆前拖车钩结构往往是焊接在车架上,属于不可拆卸结构,随着发展后来也有出现可拆卸固在前缓冲梁上的拖车钩,但是在面对大型或重型的车子的时候这种结构的正向牵引强度是满足的但是车子在移动过程中拖车钩会受到侧向拉力,现有的拖车钩其侧向结构强度较差,而且在移动过程中也会发生拖车绳从拖车钩上掉落的情况发生。这种情况主要是由于牵引过程中牵引绳会时而张紧时而松垮,松垮时牵引绳错位的话下次张紧就容易掉出拖车钩外造成安全隐患。而且瞬时张紧对拖车钩的拉力较大,而且该力的作用方向不确定,拖车钩的侧向支撑强度较弱的话即会发生断裂。所以解决上述存在的问题是当下刻不容缓要处理的事情。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种前拖 ...
【技术保护点】
1.一种前拖车钩总成,包括与前缓冲梁固定的钩体(1)和与钩体(1)一体成型的弯曲部(2),其特征在于,还包括一弹簧片(3),所述弹簧片(3)包括向上弯折的挡接头(31),所述挡接头(31)右端始终保持抵靠在所述弯曲部(2)前端内侧面上的趋势,挡接头(31)由左至右宽度逐渐变小,所述弯曲部(2)两侧面上均开设有呈向内凹陷的弧形的切槽(21),所述钩体(1)左端还设有朝向钩体(1)上侧面方向弯折的连接部(4),所述连接部(4)上沿其长度方向还均匀的设有若干螺栓孔三(41)。/n
【技术特征摘要】
1.一种前拖车钩总成,包括与前缓冲梁固定的钩体(1)和与钩体(1)一体成型的弯曲部(2),其特征在于,还包括一弹簧片(3),所述弹簧片(3)包括向上弯折的挡接头(31),所述挡接头(31)右端始终保持抵靠在所述弯曲部(2)前端内侧面上的趋势,挡接头(31)由左至右宽度逐渐变小,所述弯曲部(2)两侧面上均开设有呈向内凹陷的弧形的切槽(21),所述钩体(1)左端还设有朝向钩体(1)上侧面方向弯折的连接部(4),所述连接部(4)上沿其长度方向还均匀的设有若干螺栓孔三(41)。
2.根据权利要求1所述的一种前拖车钩总成,其特征在于,所述连接部(4)上侧面与钩...
【专利技术属性】
技术研发人员:庄勇新,
申请(专利权)人:玉环县振奋汽车配件厂,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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