【技术实现步骤摘要】
一种汽车遇湿陷道路用的自牵引救援装置
本技术涉及一种汽车遇湿陷道路用的自牵引救援装置。
技术介绍
通常汽车遇湿陷道路时，特别是在人烟稀少地区，只能通过自救将汽车驶出泥坑。如果手边有工具的话，可以将车轮前后的泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状；如果坑里有水，应设法将水除去，这样，汽车就容易开出来了；如果手边没有工具，还可以试往泥坑里填石块、砖头、树枝等，可以增加车轮与地面的附着力，使汽车开出泥坑；对前置后驱的汽车，可以尽量使汽车重心后移，增大后轮与地面的附着力，将汽车开出泥坑等。上述方法在实施时极不方便，且当周边环境均没有上述辅助工具或者石材时，车主更是难以将汽车驶出泥坑。
技术实现思路
本技术其目的就在于提供一种汽车遇湿陷道路用的自牵引救援装置，解决了现有方法存在实施时极不方便，且当周边环境均没有上述辅助工具或者石材时，车主更是难以将汽车驶出泥坑的问题。为实现上述目的而采取的技术方案是，一种汽车遇湿陷道路用的自牵引救援装置，包括套轮盘，所述套轮盘上径向设有多个螺栓调整槽孔，每个螺栓调整槽孔内均设有用于将套轮...
【技术保护点】
1.一种汽车遇湿陷道路用的自牵引救援装置，包括套轮盘（3），其特征在于，所述套轮盘（3）上径向设有多个螺栓调整槽孔（4），每个螺栓调整槽孔（4）内均设有用于将套轮盘（3）固定在车毂（8）外侧的套接紧固螺栓（1）或卡钩紧固螺栓（2）；所述套轮盘（3）的外侧端面的中心部位设有卷绳轮（5），卷绳轮（5）的侧面设有卷绳卡槽（17），卷绳卡槽（17）的一侧设有卷绳卡孔（6），所述卷绳轮（5）经牵引绳（11）与安插在地面上的固定桩（12）连接，所述牵引绳（11）的一端固定在卷绳卡孔（6）内，牵引绳（11）的另一端固定在固定桩（12）上。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车遇湿陷道路用的自牵引救援装置，包括套轮盘（3），其特征在于，所述套轮盘（3）上径向设有多个螺栓调整槽孔（4），每个螺栓调整槽孔（4）内均设有用于将套轮盘（3）固定在车毂（8）外侧的套接紧固螺栓（1）或卡钩紧固螺栓（2）；所述套轮盘（3）的外侧端面的中心部位设有卷绳轮（5），卷绳轮（5）的侧面设有卷绳卡槽（17），卷绳卡槽（17）的一侧设有卷绳卡孔（6），所述卷绳轮（5）经牵引绳（11）与安插在地面上的固定桩（12）连接，所述牵引绳（11）的一端固定在卷绳卡孔（6）内，牵引绳（11...
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