【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种锁具，具体涉及一种汽车门拉锁的改进专利技术。
技术介绍
现有技术的汽车门拉锁，很多采用以下的结构包括拉手座、拉手和锁芯，拉手座的正面设有方孔和圆孔，拉手在拉手座的正面可翻转设置，当拉手翻转时，连接拉手的拉杆从方孔中自由进出，为防止方孔的漏水，在方孔的表面设置密封垫，锁芯安装在圆孔中，在圆孔外设有锁芯防水盖，锁芯防水盖一侧设有接头以熔焊方式固定在拉手座上。上述结构的缺点是首先以拉手内表面与密封垫接触形成的方孔密封效果不好，雨水还是容易通过方孔的空隙进入仓门拉锁内部；其次，锁芯防水盖与拉手座的结合不牢固，使用过程中易脱落，也容易造成雨水通过圆孔的间隙进入仓门拉锁内部。
技术实现思路
·鉴于目前公知技术存在的问题，本技术要解决的技术问题是在于提供一种具有良好持久防水性能的汽车门拉锁。为解决上述技术问题，本技术是采取如下技术方案来完成的防水型汽车门拉锁，包括拉手座、拉手和锁芯，拉手座的正面设有方孔和圆孔，拉手在拉手座的正面可翻转设置，当拉手翻转时，连接拉手的拉杆从所述方孔中自由进出，锁芯安装在所述圆孔中，其特征在于所述方孔的边缘设有围绕方孔设置的凸起的筋条，与所述筋条对应的密封垫平贴设在所述拉手与方孔接触的内表面。所述筋条与拉手座为一体结构。拉手座正面靠近所述圆孔的位置设有卡槽，所述锁芯的防水盖设有与卡槽对应的卡扣，防水盖通过卡扣扣设在卡槽内。上述结构的汽车门拉锁，首先一点，以设在方孔边缘的凸起筋条与设在拉手座内表面的密封垫共同来形成对方孔的密封，密封效果非常好，能有效阻止雨水通过方孔进入门拉锁内部；第二点，所述筋条与拉手座为一体结构，减少了密封相关件...
【技术保护点】
防水型汽车门拉锁，包括拉手座、拉手和锁芯，拉手座的正面设有方孔和圆孔，拉手在拉手座的正面可翻转设置，当拉手翻转时，连接拉手的拉杆从所述方孔中自由进出，锁芯安装在所述圆孔中，其特征在于：所述方孔的边缘设有围绕方孔设置的凸起的筋条，与所述筋条对应的密封垫平贴设在所述拉手与方孔接触的内表面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王传来，戴世楷，钟鸣，
申请(专利权)人：温州市海鸥汽车锁系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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