【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种大负载液压双向加载装置。
技术介绍
现有工程中大负载推力加载装置通常采用机械加载或电加载的方式，这两种加载方式中又有螺旋式加载或利用杠杆原理加载等。但是，这些加载方式存在的缺陷是或难以产生较大的轴向推力；或难以满足双向加载要求；或难以按线性要求调节加载推力的大小且容易产生振动和噪音；由于是机械直接接触，加载装置旋转件的接触面容易产生磨损而影响使用寿命和使用效率，机械加载和电加载也无法同时满足重载和高速旋转的独立功能要求及结构庞杂等缺陷。·
技术实现思路
针对上述情况，本技术的目的在于提供一种大负载液压双向加载装置，它不仅具有双向、重载、平稳、线性可调的轴向推力和高速旋转输出，又具有各自独立的加载、旋转功能，且振动降低，旋转摩擦减弱，还结构紧凑、功能增加，应用范围扩大，使用安全、可靠，使用寿命长，更换、维护方便，能实现规模化工业生产和便于普及推广。为了实现上述目的，一种大负载液压双向加载装置，它主要包括分别设置于加载油缸内且沿推力盘轴向对称分布的随动油缸，随动油缸与加载油缸之间设置数根通油管，箱体、箱盖处分别设有油道A、油道B，油道A经加载油缸、通油管、...
【技术保护点】
一种大负载液压双向加载装置，其特征在于它主要包括分别设置于加载油缸（1）内且沿推力盘（3）轴向对称分布的随动油缸（2），随动油缸（2）与加载油缸（1）之间设置数根通油管（5），箱体（6）、箱盖（61）处分别设有油道A（51）、油道B（52），油道A（51）经加载油缸（1）、通油管（5）、随动油缸（2）贯通于推力盘（3）盘面，油道B（52）经加载油缸（1）贯通于加载油缸（1）与随动油缸（2）结合处界面，推力盘（3）经键（41）与锁紧装置（7）固连于推力轴（4），推力轴（4）经两滚动轴承（42）分别安装于箱体（6）内的法兰座（43）和箱盖（61）上，推力轴（4）一端经联轴器（4...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张华，谭援强，朱杰，杨世平，丘大谋，鲁学良，周少华，
申请(专利权)人：湖南崇德工业科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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