水润滑轴承制造技术

一种水润滑轴承，设有用以支撑转动件的工作面。轴承内设有用以接收加压水流的水流通道。水流通道在工作面上设有多个出水口，使得水流通道内的加压水流可通过多个出水口导引至工作面而在工作面上形成用以支撑转动件的压力水膜。本水润滑轴承可应用于轮机系统，降低材料和设计成本，提高支撑刚度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承，特别是一种水润滑轴承。
技术介绍
现有燃气或蒸汽轮机系统中普遍使用油膜轴承来承载转轴，但润滑油成本高，而且需要对润滑回路作密封处理。复杂的密封结构也进一步抬升了轮机的设计和制造成本。也有使用气体轴承来承载转轴的做法。但是由于气体本身的特性，其承载能力低。而且，其工作面要求较高的加工精度，气体的可压缩性也容易引起不稳定现象。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出一种可以降低成本的轴承。·本技术提出一种水润滑轴承，设有用以支撑转动件的工作面，所述轴承内设有用以接收加压水流的水流通道，所述水流通道在所述工作面上设有多个出水口，使得所述水流通道内的加压水流可通过所述多个出水口导引至所述工作面而在所述工作面上形成用以支撑所述转动件的压力水膜。在一些实施例中，所述工作面上可设有导流道。作为一个示例,所述工作面包括有径向工作面,而所述径向工作面上的导流道呈螺旋线形状。作为另一个示例,所述工作面包括有轴向工作面,而所述轴向工作面上的导流道呈渐开线形状。在一些实施例中，所述轴承内部可设有与所述多个出水口流体连通的腔室，所述腔室作为所述流体通道的一部分。在一些实施例中，所述轴承可包括沿圆周方向结合在一起的多个轴承部，而每个轴承部内部可设有一部分所述腔室。作为一个示例，每个轴承部在圆周方向上具有两封闭的端部，每个轴承部内部的部分腔室被这些封闭的端部隔开。作为另一个示例，每个轴承部在圆周方向上具有两开放的端部，每个轴承部内部的部分腔室在这些开放的端部连通。在一些实施例中，所述轴承设有可容纳所述转动件的转轴的轴孔，所述工作面包括设在所述轴孔的内表面上的径向工作面和设在所述轴承的端面上的轴向工作面的至少其中之一。在一些实施例中，所述轴承可包括沿所述转动件的转轴分开设置的多个轴承件，每个轴承件可包括轴向工作面和径向工作面的至少其中之一。本技术中是使用水来作润滑剂。相较于润滑油，水的材料成本很低。另外，由于使用水，无需担心润滑剂的泄漏，因为即使有泄漏，设备的高温部件也会将其蒸发，不会造成污染。所以可以省却复杂的密封结构，进一步降低设备的设计和制造成本。附图说明图I是水润滑轴承支撑转动件的一个实施例的立体示意图。图2是水润滑轴承与转动件的立体分解图。图3是图I中的水润滑轴承与转动件沿线3-3的剖面图。图4是显示水流通道的另一个例子。图5是图I中的水润滑轴承与转动件沿线5-5的剖面图。图6是水润滑轴承支撑转动件的另一个实施例的立体示意图。 图7是轴承的端视图。图8是图6中水润滑轴承与转动件沿线8-8的剖面图。图9是水润滑轴承支撑转动件的另一个实施例的立体示意图。图10是图9中轴承和转动件沿线10-10的剖面图。图11是水润滑轴承支撑转动件的另一个实施例的示意图。图中100轴承;102转动件;106轴孔;108转轴;110第一轴承部;111第一端部；112第二轴承部；113第二端部；116工作面；118出水口 ； 120导流道；122腔室；122A第一腔室；122B第二腔室；124进水口 ；200轴承;202转动件;206轴孔;208转轴;209轴盘;217工作面；219出水口 ；221导流道；222腔室；224进水口 ；300轴承；302转动件；308转轴；309轴盘；316径向工作面；317轴向工作面；318径向出水口 ；319轴向出水口 ；320导流道；322腔室；324进水口 ；400轴承；400A、400B轴承件；402转动件；408转轴；409轴盘。具体实施方式本申请提出一种水润滑轴承，设有用以支撑转动件的工作面。轴承内设有用以接收加压水流的水流通道。水流通道在工作面上设有多个出水口，使得水流通道内的加压水流可通过多个出水口导引至工作面而在工作面上形成用以支撑转动件的压力水膜。下面结合具体实施例来介绍该水润滑轴承。在详细描述实施例之前，应该理解的是，本技术不限于本申请中下文或附图中所描述的详细结构或元件排布。本技术可为其它方式实现的实施例。而且，应当理解，本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途，不应作限定性解释。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等类似措辞意为包含其后所列出之事项、其等同物及其它附加事项。除特别声明外，“安装”、“连接”和“支撑”等类似措辞应作广义解释，包含直接及间接的安装、连接、支撑。此外，“连接”不限于物理的或机械的连接。图I是水润滑轴承100支撑转动件102的一个实施例的立体示意图。轴承100设有工作面且内部设有流体通道(将在后面详细讨论)。该轴承100接收一个供水装置(图未示)供给的加压水流。该流体通道将接收的加压水流导引至工作面，从而在轴承100的工作面与转动件102之间形成支撑转动件102的压力水膜。在该实施例中，是以涡轮机，如燃气轮机或蒸汽轮机中的应用为例。因此，转动件102是轮机系统中的转轴。但可以理解的是，水润滑轴承100可以应用至任何需要可转动地支撑一个转动件的场合。工作时，供水装置会持续不断地为轴承100供给水流。因此，也会有水流持续不断地从轴承100与转动件102之间流出。在一个示例中，这些流出的水可利用管路导引至供水装置而加以回收利用。供水装置一般包括有储水槽和水增压装置等结构。该水增压装置的一个非限制性例子是增压泵，但应当理解，在其他实施例中，也可以采用任何能够将水压增加到预定压力的装置。在另一个示例中，供水装置还可包括冷却装置，用于冷却水流，使供给至轴承100的水流具有合适的温度。水流冷却之后所释放的热量可进一步收集以供轮机系统回收利用，以提高轮机的效率。轴承100呈空心柱体，设有轴孔106。轴承100—般是固定设置的。例如，在轮机 系统中，轴承100可直接或间接地固定至机壳上。转动件102包括可在轴孔106内转动的转轴108。在本实施例中，转轴108为轮机系统的转轴，其上连接有压气机叶片与涡轮等部件。通过转轴108的转动，可带动这些连接的部件一起转动。结合图2的分解图，在本实施例中，轴承100包括可在圆周方向上分开的第一轴承部110和第二轴承部112,其中第一轴承部110和第二轴承部112分别对应半个轴承结构，分别具有圆周方向上的第一端部111和第二端部113。在所示的实施例中，第一端部111和第二端部113是封闭的。第一轴承部110和第二轴承部112可以通过锁紧装置如螺栓来锁紧，使两者在其第一端部111和第二端部113结合，从而形成具有上述轴孔106的完整空心柱体。应当理解的是，轴承100的构造不限于所示出的方式。例如，在其它实施例中，也可以是更多的轴承部结合形成完整的轴承，各轴承部也可以具有不同的结构，或者轴承部之间也可以通过其它方式，比如焊接结合在一起，或者利用其它结构使之压紧在一起。在本实施例中，工作面116设在轴孔106的环形内表面上。由于工作面116是在径向上支撑转轴108，因此，本文有时也称工作面116为径向工作面116。径向工作面116上设有与轴承100内流体通道相通的多个出水口 118。由于这些出水口 118设置在径向工作面116上，使得加压水流通多这些出水口 118流至径向工作面116上，因此本文有时也称这些出水口 118为径向出水口。径向工作面116上还设有引导水流的导流道120，导流道120在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水润滑轴承，设有用以支撑转动件的工作面，其特征在于，所述轴承内设有用以接收加压水流的水流通道，所述水流通道在所述工作面上设有多个出水口，使得所述水流通道内的加压水流可通过所述多个出水口导引至所述工作面而在所述工作面上形成用以支撑所述转动件的压力水膜。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，
申请(专利权)人：深圳智慧能源技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：