【技术实现步骤摘要】
本技术属于液压控制系统
,具体涉及一种负载敏感轴向柱塞泵。
技术介绍
在液压传动技术中,阀控负载敏感系统有较少的内部损失,通往执行元件的流量越接近供油流量,损失也就越小;而如果采用恒压系统,所有多余的流量将通过系统的溢流阀返回油箱,因而泵总是在全负荷下运转。与以上两种系统相比,泵控负载敏感系统的效率更高,该系统的效率主要取决于泵的效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种负载敏感轴向柱塞泵,可以感应系统压力和流量的需求,并使柱塞泵能对流量压力的需求变化作出正确响应,因此能够节省燃料,降低液压系统的发热量,实现液压系统运行全过程的节能。本技术负载敏感轴向柱塞泵,包括斜盘式油泵和变量油缸,斜盘式油泵连接驱动装置和油泵吸油口S,斜盘式油泵一端与变量油缸内的活塞杆连接,还包括负载敏感变量装置,负载敏感变量装置包括依次串联且集成在同一个阀体内的负载敏感阀、压力切断阀和功率控制阀,三者的优先级依次为压力切断阀、功率控制阀和负载敏感阀,变量油缸的塞腔连接负载敏感阀的一个油口,斜盘式油泵的出油口连接外控油口A、变量油缸的杆腔、负载敏感阀的控制油口和压力切断阀的控制油口,压力切断阀、功率控制阀和负载敏感阀相互串联的油腔内均有一个油口与斜盘式油泵的出油口连接,功率控制阀左端设置有调整弹簧,调整弹簧连接摇臂,摇臂另一端与控制活塞顶端接触,控制活塞另一端伸入设置在活塞杆内的控制油缸,控制油缸连接斜盘式油泵的出油口,负载敏感阀左端通过出油管道连接与外控油口A,出油管道上设置有外部感应节流孔。所述负载敏感阀的控制油口端设置有阻尼。所述变量油缸的杆腔设置有复位弹簧。与现有技术相比,本 ...
【技术保护点】
一种负载敏感轴向柱塞泵,包括斜盘式油泵(9)和变量油缸(6),斜盘式油泵(9)连接驱动装置和油泵吸油口S,斜盘式油泵(9)一端与变量油缸(6)内的活塞杆连接,其特征在于还包括负载敏感变量装置,负载敏感变量装置包括依次串联且集成在同一个阀体内的负载敏感阀(1)、压力切断阀(2)和功率控制阀(3),三者的优先级依次为压力切断阀(2)、功率控制阀(3)和负载敏感阀(1),变量油缸(6)的塞腔连接负载敏感阀(1)的一个油口,斜盘式油泵(9)的出油口连接外控油口A、变量油缸(6)的杆腔、负载敏感阀(1)的控制油口和压力切断阀(2)的控制油口,压力切断阀(2)、功率控制阀(3)和负载敏感阀(1)相互串联的油腔内均有一个油口与斜盘式油泵(9)的出油口连接,功率控制阀(3)左端设置有调整弹簧(10),调整弹簧(10)连接摇臂(4),摇臂(4)另一端与控制活塞(5)顶端接触,控制活塞(5)另一端伸入设置在活塞杆内的控制油缸(8),控制油缸(8)连接斜盘式油泵(9)的出油口,负载敏感阀(1)左端通过出油管道连接与外控油口A,出油管道上设置有外部感应节流孔(7)。
【技术特征摘要】
1.一种负载敏感轴向柱塞泵,包括斜盘式油泵(9)和变量油缸(6),斜盘式油泵(9)连接驱动装置和油泵吸油口S,斜盘式油泵(9)一端与变量油缸(6)内的活塞杆连接,其特征在于还包括负载敏感变量装置,负载敏感变量装置包括依次串联且集成在同一个阀体内的负载敏感阀(1)、压力切断阀(2)和功率控制阀(3),三者的优先级依次为压力切断阀(2)、功率控制阀(3)和负载敏感阀(1),变量油缸(6)的塞腔连接负载敏感阀(1)的一个油口,斜盘式油泵(9)的出油口连接外控油口A、变量油缸(6)的杆腔、负载敏感阀(1)的控制油口和压力切断阀(2)的控制油口,压力切断阀(2)、功率控制阀(3)和负...
【专利技术属性】
技术研发人员:王振华,高梅柱,刘兆伟,苏龙,
申请(专利权)人:山东泰丰液压股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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