一种汽车踏板的连接衬套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车踏板的连接衬套，为环形结构并安装在支撑管（2）的两端，连接衬套（1）的内孔与轴管（3）配合，连接衬套（1）设有衬套开口（4），衬套开口（4）是在其环形结构上的断槽。采用上述技术方案，在连接衬套上增加开口，使连接衬套通过径向的微量变形，实现其内外径的放大或缩小，避免在装配过程中因连接衬套的毛刺或轴管、支撑管尺寸变动造成的踏板臂卡死，方便装配；或者因间隙过大造成晃动，影响装配质量；通用性强，应用范围广，可广泛用于各种踏板总成上，不会因尺寸不一致造成无法使用或使用困难，减少了配件的种类；连接衬套是塑料制件，为注塑成型，制造简单方便，生产效率高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件结构的
，涉及，更具体地说，本技术涉及一种汽车踏板的连接衬套。
技术介绍
汽车踏板的连接衬套用于汽车制动和离合踏板总成。该连接衬套是一种塑料制件，用于踏板臂和支架转动连接部位。在现有技术中，连接衬套为整体圆柱件，其缺点是I、注塑件尺寸相对比较稳定，但对与之配套安装的轴管和支撑管尺寸要求太高，轴管与支撑管为金属机加工件，尺寸偏大容易造成装配后卡死；尺寸变小，容易造成装配后踏板臂晃动，影响装配质量。2、注塑件的毛刺无法避免，容易造成轴管和支撑管装配困难。3、通用性差，只能用于专用产品上，因尺寸的变动无法互换使用。
技术实现思路
本技术提供一种汽车踏板的连接衬套，其目的是方便衬套的装配并保证装配质量。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为本技术提供的汽车踏板的连接衬套为环形结构并安装在支撑管的两端，所述的连接衬套的内孔与轴管配合，所述的连接衬套设有衬套开口，所述的衬套开口是在其环形结构上的断槽。所述的断槽按所述的连接衬套的径向布置。本技术采用上述技术方案，装配方便，其方法是在连接衬套上增加开口，使连接衬套通过径向的微量变形，实现其内外径的放大或缩小，避免在装配过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车踏板的连接衬套，所述的连接衬套（1）为环形结构并安装在支撑管（2）的两端，所述的连接衬套（1）的内孔与轴管（3）配合，其特征在于：所述的连接衬套（1）设有衬套开口（4），所述的衬套开口（4）是在其环形结构上的断槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：滕杰，韦德飞，张培新，
申请(专利权)人：芜湖市中兴机械技术开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：