【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车刹车
，涉及一种汽车的智能刹车控制系统。
技术介绍
ABS的使用减少了车辆因紧急制动致转向系统抱死而引起的交通事故，极大的提高了车辆的安全性。随着科技的发展，社会对汽车安全的要求不断提高，仅靠ABS已无法满足当前需要。当车辆可能发生正面碰撞事故时，驾驶员虽然已全力踩下刹车踏板，此时ABS介入刹车系统使车辆在刹车的同时可以进行转向操作，但是由于车辆距离的关系，多数碰撞事故还是会发生，其结果是造成汽车乘员受伤及社会的经济损失。基于以上方面考虑，多种汽车防碰撞安全预警技术先后应用。但这些主动安全预警技术，只能在事故发生前给驾 驶员安全预警作用，还不能主动介入车辆制动系统，在驾驶员不进行车辆的制动控制时，智能的采取车辆制动动作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车智能刹车控制系统，以实现汽车刹车的智能控制。为实现上述目的，本技术的汽车智能刹车控制系统包括障碍物距离检测模块，由数据处理器和摄像头或雷达组成，用于检测、识别汽车距前方障碍物的距离及障碍物数量信息，并将信息通过CAN总线发送给中央处理器；信号采集模块，用于采集车速信号、油门/制动踏板深度信号和...
【技术保护点】
一种汽车智能刹车控制系统，其特征在于，该系统包括：障碍物距离检测模块，由数据处理器和摄像头或雷达组成，用于检测、识别汽车距前方障碍物的距离及障碍物数量信息，并将信息通过CAN总线发送给中央处理器；信号采集模块，用于采集车速信号、油门/制动踏板深度信号和转向信号，并通过CAN总线发送给中央处理器；警示模块，用于根据中央处理器的信号发出警示信号；执行模块，用于根据中央处理器的信号执行减速或刹车控制；中央处理器，用于根据障碍物距离检测模块和信号采集模块上传的信息综合判断是否发出警示信号或发出警示信号并控制执行模块动作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李会仙，张磊，李明，李飞，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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