【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车
，涉及一种车用行人检测智能控制装置。
技术介绍
随着网络技术、雷达探测技术、通讯技术以及电子控制技术等高新技术的不断发展和进步，汽车电子智能化水平在近几年得到了快速的发展，尤其是在汽车主动安全方面， 不断有新的技术推出，如车道偏离报警技术、车道保持技术、驾驶员疲劳检测系统、碰撞预防系统、防爆胎控制系统等。这些主动安全技术的应用主要考虑了，在驾驶员出现错误操作，或者车辆出现危险时，采取合适力度的制动及报警来实现保证驾驶员在安全的工况下行驶，但是目前这些措施往往可以使碰撞得以缓解，并没有考虑到一些紧急情况时无法避免碰撞的状况。为解决上述问题，现有的中国专利文献公开了一种用于控制车辆减轻交叉路口碰撞的系统，该系统包括配备了存储器并与至少一个雷达传感器系统联通的电子控制模块，至少一个环境传感器，至少一个车辆稳定性模块，至少一个环境传感系统，至少一个车辆稳定性系统，驾驶员提示系统，制动控制系统，可控转向系统，以及动力系控制系统；该方法可以包括确定车辆是否正进入交叉路口，确定操作者是否对感测到的交叉路口状况进行正确回应，启动可控的制动，确定任何交叉路...
【技术保护点】
一种车用行人检测智能控制装置，包括用于通过减少发动机输出扭矩降低车速的发动机管理单元(3)和用于对车辆的车轮进行制动降低车速的制动机构(4)，其特征在于，该控制装置还包括用于根据车辆与前方行人能否避免碰撞的判断信号输出相应控制信号的整车ECU(1)以及与所述整车ECU(1)连接的用于识别行人并输出车辆车头与行人之间的人车间距以及相对速度的行人识别单元(2)和用于在行人与车辆发生碰撞时保护行人的行人安全气囊(5)，所述的整车ECU(1)分别与上述的发动机管理单元(3)和上述的制动机构(4)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张晖，宋超，江振伟，周大永，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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