【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车辆动力发动装置，具体地说是发动机。
技术介绍
目前，各种利用油、电作为机动车燃料的动力发动机，在使用过程中，存在结构复杂、耗油、电量大、成本高，用电作为动力的发动机，一次性充电后，存在使用周期短、发动机在运行中不但故障多、而且发动机使用寿命短的问题。
技术实现思路
本技术的目 的是，设计出一种结构科学、不用油料、用电起动、自行发电、运行时间长、节能、环保的发动机。其
技术实现思路
是，发动机，由固定架、发电机、电动机、互联轴杆、皮带轮、电瓶、起动机、变压器、仪表盘构成，其特征是，固定架设有发电机和电动机，发电机和电动机上设有两个通过插销相联的互联轴杆，互联轴杆两端设有通过皮带与发电机、电动机皮带轮相联的皮带轮，发电机上设有连接电瓶的起动机、起动机一端设有与发电机一端齿盘相咬的齿轮，发电机和电动机上分别设有连接变压器的电源线，发电机外设有仪表盘。本技术和现有技术相比其先进之处在于，该发动机，具有节能、环保、使用周期长、自行发电的特点，从而克服了现有利用油、电作为机动车燃料的动力发动机，结构复杂、成本高、耗油、、不节能，不环保的不足之处。附图说明本图为本技术...
【技术保护点】
发动机，由固定架、发电机、电动机、互联轴杆、皮带轮、电瓶、起动机、变压器、仪表盘构成，其特征是，固定架设有发电机和电动机，发电机和电动机上设有两个通过插销相联的互联轴杆，互联轴杆两端设有通过皮带与发电机、电动机皮带轮相联的皮带轮，发电机上设有连接电瓶的起动机、起动机一端设有与发电机一端齿盘相咬的齿轮，发电机和电动机上分别设有连接变压器的电源线，发电机外设有仪表盘。
【技术特征摘要】
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