混合动力驱动装置、驱动方法及混合动力汽车制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种混合动力驱动装置，与车轮相连，包括：含有前行星排太阳轮、前行星排行星轮、前行星排外齿圈、后行星排太阳轮、后行星排行星轮、后行星排外齿圈、前后行星排共用的行星架的双行星排，发动机，第一电机，第二电机，差速器，第一离合器，第二离合器；其中，所述后行星排行星轮还与所述前行星排行星轮相啮合。本发明专利技术还提供一种包括上述混合动力驱动装置的混合动力汽车及上述混合动力驱动装置的驱动方法。采用本发明专利技术的技术方案，可以改善在车辆需求的速度比较高时，发电机需要工作在零转速上下来调节发动机的最优输出功率，带来混联式混合动力系统发电机、发动机、电动机功率分配不合理，造成整车行使过程油耗较高的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆的驱动装置、包含该驱动装置的汽车及驱动方法，尤其涉及一种混合动力驱动装置、该驱动装置的驱动方法及包含该驱动装置的混合动力汽车。
技术介绍
通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle，简称HEV)是有电动机作为发动机的辅助动力驱动汽车。混合动力驱动系统有串联、并联和混联三种联结方式。串联式混合动力系统一般由发动机直接带动发电机发电，产生的电能储存到储蓄电池，再由储蓄电池传输给电机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车。在这种联结方式下，储蓄电池在发电机产生的能量和电机需要的能量之间进行调节，从而保证车辆正常工作。这种动力系统在城市公交上的应用比较多，轿车上很少使用。 并联式混合动力系统在原有的串联式驱动系统基础上增加了一套电动机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。这种系统适用于多种不同的行驶工况，尤其适用于复杂的路况。本田的Accord和Civic采用的是并联式联结方式。混联式混合动力系统的特点在于电动机系统和发动机驱动系统各有一套机械变速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力驱动装置，与车轮相连，其特征在于，包括：双行星排装置，包括：前行星排太阳轮、与所述前行星排太阳轮啮合的前行星排行星轮、与所述前行星排行星轮啮合的前行星排外齿圈、后行星排太阳轮、与所述后行星排太阳轮啮合的后行星排行星轮、与所述后行星排行星轮啮合的后行星排外齿圈、以及前后行星排共用的行星架；其中，所述后行星排行星轮还与所述前行星排行星轮相啮合；发动机，与所述行星架连接；第一电机，与所述前行星排太阳轮连接；第二电机，与所述后行星排太阳轮连接；差速器，与前行星排外齿圈、后行星排外齿圈相连，以在所述前行星排外齿圈或后行星排外齿圈带动下驱动车轮；第一离合器，连接在前行星排外齿圈与差速器之间，用...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张彤，马智涛，于海生，向玉德，王晨，
申请(专利权)人：上海华普汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：