The invention relates to the technical field of electric vehicle, in particular to a lithium battery composite positive material and a lithium battery preparation method, including a lithium manganese iron phosphate and a ternary material, wherein the mass of the lithium manganese iron phosphate accounts for 20% - 30% of the mass of the composite positive material, and the mass of the ternary material accounts for 70% - 80% of the mass of the composite positive material. The invention adopts the composite material to improve the safety, temperature characteristics and circulation of the positive electrode material, and at the same time adopts the graphene conductive agent, which can reduce the use amount of the conductive additive to improve the content of the active substance, so as to eliminate the negative effect of adding the manganese iron phosphate lithium on the specific energy of the lithium battery.
【技术实现步骤摘要】
一种锂电池复合正极材料及锂电池制备方法
本专利技术涉及锂电池正极材料
,特别涉及一种锂电池复合正极材料及锂电池制备方法。
技术介绍
随着传统能源的枯竭,新能源的开发和利用越来越受到关注,在汽车行业中新能源汽车产业发展报告显示,我国是全球新能源汽车保有量最大的国家,仅2016年销量就达50.7万辆。随着新能源汽车的爆发式增长,2020年我国新能源汽车市场规模将达到200万辆。国家补贴政策将纯电动汽车补贴额度与电池包比能量、续航里程挂钩;电池比能量指标直接影响了生产企业参与市场竞争所处的优劣地位。同时大量的电动汽车安全事故也警示着发展新能源汽车产业必须高度关注动力电池的安全性。低安全的电动汽车,将危及用户生命安全,给生产企业带来极大的负面影响。动力电池是电动汽车的核心技术,目前国内以磷酸铁锂为主的车用动力电池存在质量比能量低、电压平台低、低温特性差等缺点,无法满足现有电动车续行里程数的要求。市场上最新流行的三元类电池,虽然质量比能量有了较大幅度的提高,但安全性能一直是制约其发展的一大障碍。基于国家政策及市场中消费者的需求,为保证电动汽车续航能力,当前各大电池厂均在大力研发以三元材料(NCM)作为正极的动力锂电池,以下简称三元锂电池。但众所周知,三元锂电池的安全性问题一直未得以彻底解决,尤其是高镍含量的三元锂电池。三元锂电池的安全性之所以低于磷酸铁锂及磷酸锰铁锂等电池,其中最重要的一点原因为材料热稳定性差异,三元材料在200℃左右即发生分解,而磷酸铁锂/磷酸锰铁锂分解温度在400℃以上。要改善三元锂电池的安全性,在现有的三元正极材料技术未成熟的前提下,可进 ...
【技术保护点】
1.一种锂电池复合正极材料,其特征在于,包括磷酸锰铁锂和三元材料,所述磷酸锰铁锂质量占据所述复合正极材料质量的20%~30%,所述三元材料质量占据所述复合正极材料质量的70%~80%。
【技术特征摘要】
1.一种锂电池复合正极材料,其特征在于,包括磷酸锰铁锂和三元材料,所述磷酸锰铁锂质量占据所述复合正极材料质量的20%~30%,所述三元材料质量占据所述复合正极材料质量的70%~80%。2.根据权利要求1所述的一种锂电池复合正极材料,其特征在于,所述三元材料为镍钴锰三元材料、镍钴铝三元材料和富锂三元材料中的至少一种。3.一种基于如权利要求1-2项中任意一项所述锂电池复合正极材料的锂电池制备方法,其特征在于,包括如下步骤:S1:以磷酸锰铁锂和三元材料为基制备成复合正极材料的混合物浆液;S2:将石墨烯涂覆在铝箔集流体表面,得到基体;S3:将所述混合物浆液涂覆在所述基体上,制备成正极电极片;S4:将所述正极电极片与负极电极片结合,制备成锂电池。4.根据权利要求3所述的一种锂电池制备方法,其特征在于,所述S1步骤包括:S101:将粘结剂在温度30-40℃下搅拌3.0-3.5h,制备成粘结剂胶液;S102:加入导电剂至所述粘结剂胶液,在温度20-30℃下搅拌1.0-1.5h,制备成第一混浆;S103:加入CNT材料至所述第一混浆,在温度20-30℃下搅拌1.0-1.5h,制备成第二混浆;S104:加入磷酸锰铁锂和三元材料至所述第二混浆,在温度20-30℃下搅拌3.0-3.5h,制备成第三混浆;S105:将...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴先逢,许海涛,田丰,徐丹琼,
申请(专利权)人:上海华普汽车有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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