【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车备件领域，具体涉及一种汽车车轮。
技术介绍
传统的车轮与轮轴的连接方式采用的是螺栓连接固定方式，该方式存在以下缺陷一是拆装不方便。拆装车轮时每个螺栓要逐一拧下或拧上，安装时还要考虑每个螺母的扭力大小和受力平衡，打千斤顶也要重复多次，尤其是驾驶人员在外遇到爆胎等意外时，拆换轮胎的工作由驾驶员自己进行，很麻烦，如果是女性驾驶员独自在外碰到此种情况时更困难。二是安装车轮时，装配螺栓存在扭力不平衡的可能，再加上车辆长期行驶时的振动造成螺栓自然松动，甚至螺栓脱落，车辆行驶时存在的相对安全隐患较大。三是防盗能力很差，车轮很容易被他人盗卸。·
技术实现思路
本技术的目的是避免现有技术的缺陷提供一种方便拆装的汽车车轮。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为一种汽车车轮，包括轮胎(I)、轮辐(2)，其特征在于所述车轮与轮轴(19)的连接方式为卡销式固定连接，包括主卡销系统和副卡销系统，轮辐(2)为空心的双层，由正面轮辐(2a)和背面轮辐(2b)组成；主卡销系统在背面轮辐(2b)上设有主卡销销体(3)，主卡销销体(3)底部设有主弹簧(4)，正面轮辐(2a)上设有开销槽口(...
【技术保护点】
一种汽车车轮，包括轮胎（1）、轮辐（2），其特征在于：所述车轮与轮轴（19）的连接方式为卡销式固定连接，包括主卡销系统和副卡销系统，轮辐（2）为空心的双层，由正面轮辐（2a）和背面轮辐（2b）组成；主卡销系统：在背面轮辐（2b）上设有主卡销销体（3），主卡销销体（3）底部设有主弹簧（4），正面轮辐（2a）上设有开销槽口（5）；车轮与轮轴（19）的连接螺栓（18）外端设有主卡销套头（6），主卡销套头（6）与连接螺栓（18）通过主销钉（9）固定,主卡销套头（6）上设有与连接螺栓（18）垂直的孔洞（7），主卡销销体（3）插入孔洞（7）与连接螺栓（18）固定；？副卡销系统：在轮轴（...
【技术特征摘要】
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