板式无砟轨道板施工车制造技术

本发明专利技术提供一种板式无砟轨道板施工车，其包括车架、行走系统、转向系统、轨道板运输铺设系统、混凝土灌注系统、动力装置和控制系统。所述轨道板运输铺设系统包括横向移动液压缸、提升液压缸、安装于横向移动液压缸上的定滑轮、绳索、第一液压站、吊装板和第一支撑结构，所述横向移动液压缸和提升液压缸通过第一支撑结构与车架固定且与由控制系统控制的第一液压站相连，所述绳索穿过定滑轮，一端与提升液压缸相连，另一端与吊装板相连。本发明专利技术的板式无砟轨道板施工车，解决了无施工便道或跨越大河，吊车无法靠近的作业困难地段，尤其是单线桥梁地段的轨道板运输、粗铺、自密实混凝土灌注施工等难题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械领域，尤其涉及一种适应于CRTS III型板式无砟轨道板运输铺设和自密实混凝土运输灌注的板式无砟轨道板施工多功能车。
技术介绍
在总结我国既有无砟轨道研究与应用经验的基础上，结合无砟轨道技术再创新研究成果，并借鉴成灌线的经验，研发并提出了具有完全自主知识产权的CRTS III型板式无砟轨道，其目的是为了打造创新中国品牌，适应国际铁路建设发展的需要。新建盘锦至营口客运专线为我国首个时速350公里高速铁路CRTS III型板式无砟轨道工程。CRTS III型板式无砟轨道是对既有无砟轨道的优化与集成，其不同于I型和II型板式无砟轨道的主要特征是扩展了板下填充层材料，改变了板式轨道限位方式，优化了轨·道结构，改善了轨道弹性及完善了设计理论体系等方面。CRTS III型板式无砟轨道的板下填充层材料，彻底取消了 I型和II型板式轨道惯用的CA砂浆，而改用自密实混凝土，其品质性能稳定、耐久性良好。CRTS III型板式无砟轨道新技术、新产品的应用使我国的铁路建设技术大幅提高，然而无施工便道或跨越大河的部分地段，尤其是单线桥梁地段，吊车无法靠近，无砟轨道铺设施工作业的问题仍是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种板式无砟轨道板施工车，其特征在于，所述板式无砟轨道板施工车包括车架（13）、行走系统、转向系统、轨道板运输铺设系统、混凝土灌注系统和控制系统（1）；所述行走系统固定于所述车架（13）的下面；所述转向系统固定在车架（13）上，并分别与行走系统和方向盘连接；所述轨道板运输铺设系统包括横向移动液压缸（2）、提升液压缸（3）、安装于横向移动液压缸（2）上的定滑轮、绳索、第二液压站、吊装板（8）和第一支撑结构，所述横向移动液压缸（2）和提升液压缸（3）通过第一支撑结构与车架（13）固定且与第二液压站相连，所述绳索穿过定滑轮，一端与提升液压缸（3）相连，另一端与吊装板（8）相连，第二液压站由控制系统（...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：成伟，樊忠祥，张光田，马国涛，王学忠，尚尔海，宋胜林，陈婕妤，王传永，
申请(专利权)人：中铁十九局集团有限公司，廊坊合力天一机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：