高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具及脱模装置制造方法及图纸
Forming die and demoulding device for CRTS type ballastless track slab of high speed railway
A high-speed railway CRTS type ballastless track plate mold, the side mould is provided on the support bar seat and corresponding pole, deformable tensioning process completely offset the side die stress, thereby eliminating the flexural stress of the bottom die, ensure the production quality of the track plate, but also to avoid the permanent the deformation in the process of recycling the mold. The invention discloses a release device used for the forming die of a CRTS type ballastless track plate of a high-speed railway, and the upper rod can be pushed into the groove of the two end mould rapidly through the rail lifting device, and the structure is simple and convenient to use.
【技术实现步骤摘要】
高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具及脱模装置
本专利技术涉及一种用于钢筋混凝土成型的型模，用于高速铁路CRTSⅢ型轨道板浇注与成型，具体为一种高速铁路CRTSⅢ型轨道板成型模具，本专利技术还涉及一种适用于高速铁路CRTSⅢ型轨道板模具用的脱模装置。
技术介绍
现有技术的高速铁路无砟轨道板采用先张法生产，需要浇筑前进行钢筋张拉，强大的张拉力对轨道板模具造成一定的应力变形，会严重影响无砟轨道板的质量，同时由于轨道板模具循环使用频率较高，经一定时间后会使轨道板模具产生永久性变形导致报废。目前采用的方法是在底模下部设置支撑棒以抵消张拉过程产生的应力，但这种方法作用不限，不足以完全消除应力产生的隐患。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，设计了一种高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具及与所述模具匹配的脱模装置。一种高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具，包括底模、与所述底模可拆分连接的两个端模和两个侧模，其特征是所述的两个侧模上对称的固定有上撑杆座，设置有上撑杆，所述上撑杆的两端分别与对称设置的两个上撑杆座连接。所述的高速铁路CRTSⅢ型轨道板成型模具，其特征是所述...
【技术保护点】
一种高速铁路CRTSⅢ型先张轨道板成型模具，包括底模（1），与所述底模可拆分连接的两个端模（2）和两个侧模（3），其特征是所述的两个侧模上对称的固定有上撑杆座（4），设置有上撑杆（6），所述上撑杆（6）的两端分别与对称设置的两个上撑杆座连接。
【技术特征摘要】
1.一种高速铁路CRTSⅢ型先张轨道板成型模具，包括底模（1），与所述底模可拆分连接的两个端模（2）和两个侧模（3），其特征是所述的两个侧模上对称的固定有上撑杆座（4），设置有上撑杆（6），所述上撑杆（6）的两端分别与对称设置的两个上撑杆座连接。2.根据权利要求1所述的高速铁路CRTSⅢ型先张轨道板成型模具，其特征是所述的两侧模上分别设置有四个上撑杆座，与所述上撑杆座对应的上撑杆为四支，所述的上撑杆与上撑杆座可拆分地固定连接。3.根据权利要求1或2所述的高速铁路CRTSⅢ型先张轨道板成型模具，其特征是所述上撑杆座内侧设置有高度低于上撑杆的提升轨道（5），所述提升轨道的一端与侧模端部铰连接。4.根据权利要求3所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具，其特征是所述两个侧模上对称地分别设置有两支提升轨道（5），所述两支提升轨道的一端分别铰接地固定在侧模的两端头。5.根据权利要求4所述的高速铁路CRTSⅢ型先张轨道板成型模具，其特征是所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王朝林，张正宁，史立，柴凤建，毕胜，徐忠勇，屈鹏飞，隋斌，张正彪，薛长艳，
申请(专利权)人：山西高行液压股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山西,14
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