【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路车辆制动技术，尤其是一种铁路车辆手制动传动系统。
技术介绍
铁路车辆制动系统包括空气制动系统和手制动系统。空气制动用于车辆在线路上运行时提供制动力，手制动用于车辆检修和编组作业时提供制动力。手制动作用时，操作手制动机并通过手制动传动系统将手制动机产生的力放大一定的倍数，传递至转向架，经转向架的制动系统形成制动力。 为了提高制动效率，转向架的制动系统经常采用集成制动又称单元制动。制动系统由制动缸、制动杠杆和闸瓦间隙调整器等部件组成，这些部件均位于转向架上，转向架的结构较复杂。因此手制动传动系统的设计既要考虑到手制动放大倍率的需要，形成足够大的制动力，又要考虑到车辆结构的限制，在任何工况下都不与车体和转向架干涉。现有技术中，如图I所不，手制动传动系统由手制动链I、手制动转换杠杆2和拉杆3等组成，手制动链I两端通过圆销4分别与手制动转换杠杆2下端和转向架的制动杠杆5上端枢接，手制动转换杠杆2上端枢接在车体10上，制动杠杆5下端与转向架制动系统的制动缸连接，拉杆3 —与手制动转换杠杆2之间通过圆销4枢接，另一与手制动机连接。手制动链I位于车轴20的上方...
【技术保护点】
一种铁路车辆手制动传动系统，该系统包括手制动转换杠杆和一端枢接在手制动转换杠杆上的拉杆，其特征在于，该系统还包括端部枢接的第一手制动连杆和第二手制动连杆，其中该第一手制动连杆另一端与所述手动转换杠杆下端通过第一销轴枢接，该第二手制动连杆另一端与制动杠杆上端通过第二销轴枢接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田海增，李涛，张志彬，连士花，
申请(专利权)人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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