【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路客车起报警作用的制动装置，尤其是涉及一种紧急制动拉盒罩总成。
技术介绍
时速250公里动车组客室间壁上，设有起报警作用的紧急制动拉盒，紧急情况下由乘客操作报警后，3秒内由司机处理是否停车，若3秒后司机不处理则列车自动制动停车。因拉盒裸露在外易带来乘客误操作，造成列车无故停车的隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种紧急制动拉盒的防护装置，以防止乘客误操作。·为实现上述目的，本技术提供一种紧急制动拉盒罩总成，其特征在于弹性罩体上下两端夹在与间壁底板固定连接的上下滑道内，弹性罩体位于拉盒下面的部分内凹成一台阶。为防止制动拉盒罩丢失或乘客随意拆除，穿过弹性罩体下部和下滑道中部的铅封孔设一密封绳，密封绳由铅封封闭。本技术弹性罩体位于拉盒下面的部分内凹成一台阶，当遇到误操作时起到阻止拉盒下移作用。当需要操作紧急制动拉盒时，利用聚碳酸脂罩体的弹性，用手拉开弹性罩体，弹性罩体变形后离开滑道，拆下弹性罩体后即可正常使用紧急制动拉盒。防止因拉盒裸露在外带来乘客误操作，造成列车无故停车的隐患，提高了列车运营安全性，降低列车运营故障率，为列车安全、正点运行提供了有力保障，社会效益明显。附图说明附图是本技术的结构示意图。具体实施方式参照附图，下滑道2、上滑道3用平垫圈4、弹簧垫圈5、螺钉6安装在间壁底板10上，弹性罩体I上下两端夹在上下滑道3、2内，弹性罩体位于拉盒9下面的部分内凹成一台阶。为防止制动拉盒罩丢失或乘客随意拆除，穿过弹性罩体下部和下滑道中部的铅封孔设一密封绳7，密封绳由铅封8封闭。
【技术保护点】
一种紧急制动拉盒罩总成，其特征在于：弹性罩体上下两端夹在与间壁底板固定连接的上下滑道内，弹性罩体位于拉盒下面的部分内凹成一台阶。
【技术特征摘要】
1.一种紧急制动拉盒罩总成，其特征在于弹性罩体上下两端夹在与间壁底板固定连接的上下滑道内，弹性罩体位于拉盒下面的部分内凹成一...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹长业，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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