汽车前罩锁销加强件总成及汽车前罩板制造技术

技术编号:14848102 阅读:116 留言:0更新日期:2017-03-17 13:46
本实用新型专利技术公开了一种汽车前罩锁销加强件总成及汽车前罩板,属于汽车零部件技术领域,包括固定在前罩内板上的前罩锁销加强,还包括前罩外板加强件,所述前罩外板加强件位于前罩外板和前罩锁销加强件之间,并与前罩锁销加强件和前罩外板分别焊接固定。本实用新型专利技术具有足够的刚度和强度,能够防止前罩外板内凹和变形,提高前罩外板使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件

技术介绍
汽车前罩板一般包括前罩外板、前罩内板和前罩锁销加强件,汽车前罩锁销加强件位于汽车前罩内板和前罩外板之间,是汽车的重要结构件之一,它为锁销提供焊接槽,同时能够提高前罩内、外板的刚度,减少前罩开关门过程中的抖动和异响。现有技术中的前罩锁销加强件为一单一的冲压板件,其刚度和强度有限,在驾驶人员关闭力过大或者长时间的多次关闭汽车前罩板时,非常容易造成前罩外板的内凹和变形。因此,如何提供一种具有足够强度和刚度,能够防止前罩外板变形的汽车前罩锁销加强件总成,是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题,是提供一种汽车前罩锁销加强件总成,其具有足够的刚度和强度,能够防止前罩外板内凹和变形,提高前罩外板使用寿命。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:汽车前罩锁销加强件总成,包括固定在前罩内板上的前罩锁销加强,还包括前罩外板加强件,所述前罩外板加强件位于前罩外板和前罩锁销加强件之间,并与前罩锁销加强件和前罩外板分别焊接固定。作为优选,所述前罩外板加强件呈左右不对称的“几”字形,包括上顶板、与上顶板两侧连接的两个倾斜连接板和两个分别与倾斜连接板连接的外延板,其整体为冲压件,在上顶板的上表面设有用于与前罩外板连接的剂胶槽和用于与前罩外板焊接的第一焊接孔;在倾斜连接板上设有加强筋;在外延板上设有用于与前罩锁销加强件焊接的第二焊接孔。作为优选,所述剂胶槽设有三个,相互平行均布于上顶板上表面。作为优选,所述第一焊接孔设有两个,分别位于上顶板的前后两端。作为优选,所述两个倾斜连接板上前后两端各对应设有一个加强筋。作为优选,左侧外延板上的第二焊接孔位于左侧外延板的前端,右侧外延板上的第二焊接孔位于右侧外延板的后端。一种汽车前罩板,包括前罩外板和前罩内板,还包括上述所述的汽车前罩锁销加强件总成,所述汽车前罩锁销加强件总成固定位于前罩外板和前罩内板之间。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本技术在现有技术的基础上增加前罩外板加强件,同时具备较强的抗压能力,在外力作用下保证整体的工作稳定性,同时在长期使用过程中保证前罩板各配合部位间隙稳定,具有足够的刚度和强度,能够防止前罩外板内凹和变形,提高前罩外板使用寿命。附图说明图1为本技术一个实施例的结构示意图;图2为本技术一个使用状态示意图;图3为图1中的前罩外板加强件的结构示意图;图4为图3的前罩外板加强件侧端的结构示意图;各图号名称为:1—前罩外板加强件,1-1—剂胶槽,1-2—第一焊接孔,1-3—第二焊接孔,1-4—加强筋,1-5—外延板,1-6—上顶板,1-7—倾斜连接板,2—前罩锁销加强件,3—前罩内板,4—锁销。具体实施方式下面结合附图及一个实施例对本技术作进一步详细的说明。如图1、图2所示,本技术包括固定在前罩内板3上的前罩锁销加强件2,还包括前罩外板加强件1,所述前罩外板加强件1位于前罩外板和前罩锁销加强件2之间,并与前罩锁销加强件2和前罩外板分别焊接固定。上述装置的有益效果在于:本技术在现有技术的基础上增加前罩外板加强件1,同时具备较强的抗压能力,在外力作用下保证整体的工作稳定性,同时在长期使用过程中保证前罩板各配合部位间隙稳定,具有足够的刚度和强度,能够防止前罩外板内凹和变形,提高前罩外板使用寿命。进一步的,如图3、图4所示,所述前罩外板加强件1呈左右不对称的“几”字形,包括上顶板1-6、与上顶板1-6两侧连接的两个倾斜连接板1-7和两个分别与倾斜连接板1-7连接的外延板1-5,其整体为冲压件,在上顶板1-6的上表面设有用于与前罩外板连接的剂胶槽1-1和用于与前罩外板焊接的第一焊接孔1-2;在倾斜连接板1-7上设有加强筋1-4;在外延板1-5设有用于与前罩锁销加强件2焊接的第二焊接孔1-3。上述结构设计使得汽车前罩外板具有足够的强度和刚度,能够防止前罩外板内凹和变形,提高前罩外板及整个汽车前罩板的使用寿命。进一步的,所述剂胶槽1-1设有三个,相互平行均布于上顶板1-6上表面。上述结构设计使得前罩外板加强件1能够与前罩外板固定更加牢固。进一步的,所述第一焊接孔1-2设有两个,分别位于上顶板1-6的前后两端。上述设计用于将前罩外板加强件1与前罩外板焊接固定,使得二者之间固定更加牢固。进一步的,所述两个倾斜连接板1-7上前后两端各对应设有一个加强筋1-4。进一步的,左侧外延板1-5上的第二焊接孔1-3位于左侧外延板1-5的前端,右侧外延板1-5上的第二焊接孔1-3位于右侧外延板1-5的后端。上述相互交错布置的焊接孔设计,保证了焊接后的应力分布均匀,固定更加牢固。一种汽车前罩板,包括前罩外板和前罩内板3,还包括上述所述的汽车前罩锁销加强件总成,所述汽车前罩锁销加强件总成固定位于前罩外板和前罩内板3之间。上述前罩板设计,使得整体的刚度和强度更大,提高了汽车碰撞的安全系数,保护行人和驾驶人员的安全。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以对本技术进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
汽车前罩锁销加强件总成,包括固定在前罩内板(3)上的前罩锁销加强件(2),其特征在于:还包括前罩外板加强件(1),所述前罩外板加强件(1)位于前罩外板和前罩锁销加强件(2)之间,并与前罩锁销加强件(2)和前罩外板分别焊接固定。

【技术特征摘要】
1.汽车前罩锁销加强件总成,包括固定在前罩内板(3)上的前罩锁销加强件(2),其特征在于:还包括前罩外板加强件(1),所述前罩外板加强件(1)位于前罩外板和前罩锁销加强件(2)之间,并与前罩锁销加强件(2)和前罩外板分别焊接固定。2.根据权利要求1所述的汽车前罩锁销加强件总成,其特征在于:所述前罩外板加强件(1)呈左右不对称的“几”字形,包括上顶板(1-6)、与上顶板(1-6)两侧连接的两个倾斜连接板(1-7)和两个分别与倾斜连接板(1-7)连接的外延板(1-5),其整体为冲压件,在上顶板(1-6)的上表面设有用于与前罩外板连接的剂胶槽(1-1)和用于与前罩外板焊接的第一焊接孔(1-2);在倾斜连接板(1-7)上设有加强筋(1-4);在外延板(1-5)上设有用于与前罩锁销加强件(2)焊接的第二焊接孔(1-3)。3.根据权利要求2所述的汽车前罩...

【专利技术属性】
技术研发人员:王伟何爱波袁王锋
申请(专利权)人:河北长安汽车有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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