侧弯球销结构总成制造技术

本实用新型专利技术属于汽车转向装置技术领域，尤其是涉及一种侧弯球销结构总成。该侧弯球销结构总成包括球销，球销外设有球座、防尘罩、压盖，球销与横拉杆之间设有连接杆，上述结构构成整个球销结构总成，所述的球销与横拉杆之间的连接杆沿水平弯曲，可以避让开原同一水平空间中的一些复杂的零部件，不需要像以前一些复杂的零部件给结构简单的拉杆绕道让出空间，使车架结构的设计更加合理。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车转向装置
，尤其是涉及一种侧弯球销结构总成。
技术介绍
在汽车转向系统中，转向拉杆作为主要的组成部件，起着非常重要的作用。当汽车转向时，转向拉杆传递转向力，使转向轮发生转动，从而即可实现汽车转向。转向拉杆主要分为转向直拉杆和转向横拉杆，转向直拉杆连接转向垂臂和转向桥，转向横拉杆连接左右转向轮，横拉杆是连接左右转向臂的，一可以二个车轮同步，二可以调正前束。现有拉杠与接头总成一般为直线连接，导致拉杆与其他零部件的间隙较小，有时为了给拉杆预留空间，其他复杂结构的零部件需要绕道设置，为加工、安装带来了不便。
技术实现思路
本技术可以提供一种加工简单、便于与其他部件配合的侧弯球销结构总成。为了解决上述技术问题，侧弯球销结构总成，包括球销，球销外表面设有球座、防尘罩、压盖，球销与横拉杆之间设有连接杆，所述的球销与横拉杆之间的连接杆沿水平弯曲。采用上述的技术方案，本技术中，球销外表面设有球座、防尘罩、压盖，球销与横拉杆之间设有连接杆，上述结构构成整个球销结构总成，所述的球销与横拉杆之间的连接杆沿水平弯曲，可以避让开原同一水平空间中的一些复杂的零部件，不需要像以前一些复杂的零部件给结构简单的拉杆绕道让出空间，使车架结构的设计更加合理。进一步，所述的连接杆沿水平方向向内弯曲设置，其他部件可以设置于连接杆的外侧，内外两侧的零部件分布合理，也使整个车架的结构的设计更加合理，配重更加均匀。进一步，所述的连接杆沿水平方向向外弯曲设置，内外两侧的零部件分布更加集中，零件之间的间隙较小，适合小车型车架结构的分布。进一步，所述连接杆与球销为整体式结构，方便铸造、加工。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明:附图说明图1为本技术侧弯球销结构总成的结构示意图；图2为本技术侧弯球销结构总成实施例1的结构示意图；图3为本技术侧弯球销结构总成实施例2的结构示意图。具体实施方式实施例1:如图1、2所示:侧弯球销结构总成，包括球销1，球销I外表面设有球座2、防尘罩3、压盖4，球销I与横拉杆5之间设有连接杆6，连接杆6与球销I为整体式结构，所述的球销I与横拉杆5之间的连接杆6沿水平方向向内弯曲设置。本实施例中，球销I外表面设有球座2、防尘罩3、压盖4,球销I与横拉杆5之间设有连接杆6，连接杆6与球销I为整体式结构，方便铸造、加工，上述的结构构成了整个球销结构总成；所述的球销I与横拉杆5之间的连接杆6沿水平方向向内弯曲设置。其中沿水平方向向内弯曲设置有两层含义:1.沿水平弯曲可以避让开原同一水平空间中的一些复杂的零部件，不需要像以前一些复杂的零部件给结构简单的横拉杆绕道让出空间，使车架结构的设计更加合理。2.沿水平方向向内弯曲设置，其他部件可以设置于连接杆6的外侦牝内外两侧的零部件分布合理，也使整个车架的结构的设计更加合理，配重更加均匀。实施例2:如图1、3所示:侧弯球销结构总成，包括球销1，球销I外表面设有球座2、防尘罩3、压盖4，球销I与横拉杆5之间设有连接杆6，连接杆6与球销I为整体式结构，所述的球销I与横拉杆5之间的连接杆6沿水平方向向外弯曲设置。本实施例中,球销I外表面设有球座2、防尘罩3、压盖4,球销I与横拉杆5之间设有连接杆6，连接杆6与球销I为整体式结构，方便铸造、加工，上述的结构构成了整个球销结构总成；所述的球销I与横拉杆5之间的连接杆6沿水平方向向外弯曲设置。其中沿水平方向向外弯曲设置有两层含义:1.沿水平弯曲可以避让开原同一水平空间中的一些复杂的零部件，不需要像以前一些复杂的零部件给结构简单的拉杆绕道让出空间，使车架结构的设计更加合理。2.沿水平方向向外弯曲设置，内外两侧的零部件分布更加集中，零件之间的间隙较小，适合小车型车架结构的分布。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。权利要求1.侧弯球销结构总成，包括球销，球销外表面设有球座、防尘罩、压盖，球销与横拉杆之间设有连接杆，其特征在于:所述的球销与横拉杆之间的连接杆沿水平弯曲。2.根据权利要求1所述的侧弯球销结构总成，其特征在于:所述的连接杆沿水平方向向内弯曲设置。3.根据权利要求1所述的侧弯球销结构总成，其特征在于:所述的连接杆沿水平方向向外弯曲设置。4.根据权利要求1所述的侧弯球销结构总成，其特征在于:所述连接杆与球销为整体式结构。专利摘要本技术属于汽车转向装置
，尤其是涉及一种侧弯球销结构总成。该侧弯球销结构总成包括球销，球销外设有球座、防尘罩、压盖，球销与横拉杆之间设有连接杆，上述结构构成整个球销结构总成，所述的球销与横拉杆之间的连接杆沿水平弯曲，可以避让开原同一水平空间中的一些复杂的零部件，不需要像以前一些复杂的零部件给结构简单的拉杆绕道让出空间，使车架结构的设计更加合理。文档编号F16C11/06GK203161818SQ20122064380公开日2013年8月28日 申请日期2012年11月29日 优先权日2012年11月29日专利技术者裴建友, 严谨, 陈恩华 申请人:重庆卡福汽车制动转向系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
侧弯球销结构总成，包括球销，球销外表面设有球座、防尘罩、压盖，球销与横拉杆之间设有连接杆，其特征在于：所述的球销与横拉杆之间的连接杆沿水平弯曲。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：裴建友，严谨，陈恩华，
申请(专利权)人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：