行车大车断电紧急制动装置制造方法及图纸

技术编号:14434130 阅读:138 留言:0更新日期:2017-01-14 11:43
本实用新型专利技术公开了一种行车大车断电紧急制动装置,是由镀锌管、钢丝绳、定滑轮、加长臂板、抱刹片、复位钢簧组成。本实用新型专利技术能通过手动钢丝绳牵引制动刹车来实现紧急平稳制动,从而消除生产中存在的安全隐患,减少行车止动维修费用和维修频率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种行车大车断电(停电)紧急制动装置,具体说是一种行车断电失控,预防危险的备用刹车结构。
技术介绍
目前,行车大车制动装置是由液压推力器与大车电机同步刹车,有以下缺点:1、断电(停电)刹车缓冲距离较长;2、抱刹调紧带刹车费电,抱刹皮损坏快;调松刹车不灵;3、行车液压推力器电机与行车大车驱动电机同步,大车运行时行车液压推力器同时工作,打开刹车大车电机断电,液压推力器同时断电刹车,在操作现场不便于操作,不利于酿酒生产、也存在大的安全隐患;4、液压油易泄露、污染环境,有异味,不符合酿酒生产环境要求,达不到生产卫生标准要求。
技术实现思路
本技术为克服现有技术存在不足之处,提供一种简单实用、成本低、易维修的行车大车断电紧急制动装置,以期能通过手动钢丝绳牵引制动刹车来实现紧急平稳制动,从而消除生产中存在的安全隐患,减少行车止动维修费用和维修频率。本技术为解决技术问题,采用如下技术方案:本技术一种行车大车断电紧急制动装置的特点包括:镀锌管、钢丝绳、定滑轮、加长臂板、抱刹片、复位钢簧;在行车大车动力输出轴上设置有所述抱刹片;在所述抱刹片所在的抱刹架上通过转轴设置有所述加长臂板;在所述加长臂板末端的抱刹架上设置有所述复位钢簧;在所述加长臂板的顶端设置有定滑轮,所述钢丝绳绕过所述定滑轮并从所述镀锌管中穿过后达到驾驶室;以所述钢丝绳拉动所述加长臂板转动,使得所述复位钢簧能控制所述抱刹片对所述动力输出轴形成紧急制动和复位结构。与现有技术相比,本专利技术的有益效果在于:本技术通过行车手动钢丝绳牵引制动刹车装置,并运用钢簧复位,不锈钢钢丝绳牵引,代替了电动液压推力器,从而有效的实现了紧急平稳迅速制动,制动效果好,并具有以下优点:1、制动装置安装使用方便、成本低廉,有效节约了能源;2、无污染,操作简单容易维修,安全可靠、使用寿命长,降低了维保成本;3、缓冲距离小,制动后抓斗摆动很小,大大提高了大车制动性能,避免了突然断电缓冲距离较长而带来的安全隐患,便于生产期间灵活使用操作和抓斗灵活运用。附图说明图1为本技术结构示意图;图中标号:1镀锌管;2钢丝绳;3定滑轮;4加长臂板;6复位钢簧。具体实施方式本实施例中,如图1所示,一种行车大车断电紧急制动装置相当于汽车上的手刹,用于行车断电、紧急制动、失控刹车困难,缓冲距离极小等作业环境,包括:镀锌管1、钢丝绳2、定滑轮3、加长臂板4、抱刹片、复位钢簧6;具体实施中,钢丝绳为6×19-4不锈钢钢丝绳、抱刹片为耐高温内含铜丝是可拆卸可更换结构。在行车大车动力输出轴7上设置有抱刹片;在抱刹片所在的抱刹架上通过转轴8设置有加长臂板4;在加长臂板4末端的抱刹架上设置有复位钢簧6;在加长臂板4的顶端设置有定滑轮3,钢丝绳2绕过定滑轮3并从镀锌管1中穿过后达到驾驶室;以牵引钢丝绳2拉动加长臂板4转动,使得复位钢簧6能控制抱刹片5对动力输出轴7形成紧急制动和复位结构。本实施例中,行车大车断电紧急制动装置,是先用6mm厚、长18cm、宽4cm两块钢板做加长臂板4,一头固定在原推力器顶部两端,加长臂尾部用M20×50丝、按两臂间隙固定死,以备固定牵引钢丝绳用;然后安装固定好Φ18的竖圆钢、一头带丝,以备安装复位钢簧6用,复位钢簧6的直径0.25cm、高26cm、推力簧料粗0.4cm,复位钢簧6不适过硬,簧上部板打孔安装拖板,拖住加长臂中间,以备复位用,把刹车抱刹架改好后,把牵引用钢丝绳一头固定加长臂尾部,经过直径5厘米定滑轮3,通过DN20镀锌管1在经直径5cm定滑轮到行车操作室找顺手点固定。正常生产时如遇停电或需手刹制动时,拉下钢丝绳即可止动,从而实现了准确稳定停车,防止了行车抓斗因制动不及时、制动距离大、摆动大造成撞击其它物件,避免了造成人员与设备撞坏危险,实现了行车安全制动。本文档来自技高网...
行车大车断电紧急制动装置

【技术保护点】
一种行车大车断电紧急制动装置,其特征包括:镀锌管(1)、钢丝绳(2)、定滑轮(3)、加长臂板(4)、抱刹片、复位钢簧(6);在行车大车动力输出轴(7)上设置有所述抱刹片;在所述抱刹片所在的抱刹架上通过转轴(8)设置有所述加长臂板(4);在所述加长臂板(4)末端的抱刹架上设置有所述复位钢簧(6);在所述加长臂板(4)的顶端设置有定滑轮(3),所述钢丝绳(2)绕过所述定滑轮(3)并从所述镀锌管(1)中穿过后达到驾驶室;以所述钢丝绳(2)拉动所述加长臂板(4)转动,使得所述复位钢簧(6)能控制所述抱刹片(5)对所述动力输出轴(7)形成紧急制动和复位结构。

【技术特征摘要】
1.一种行车大车断电紧急制动装置,其特征包括:镀锌管(1)、钢丝绳(2)、定滑轮(3)、加长臂板(4)、抱刹片、复位钢簧(6);在行车大车动力输出轴(7)上设置有所述抱刹片;在所述抱刹片所在的抱刹架上通过转轴(8)设置有所述加长臂板(4);在所述加长臂板(4)末端的抱刹架上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐华祥
申请(专利权)人:安徽古井贡酒股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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