一种车身抗扭横梁的生产方法技术

技术编号:8264981 阅读:154 留言:0更新日期:2013-01-30 19:01
本发明专利技术提出一种车身抗扭横梁的生产方法,其过程包括:准备钢板板材,根据车身抗扭横梁的形状进行下料,对完成下料的钢板板材进行去油、除锈处理;对处理后的钢板板材进行加热,然后由热冲压机热冲压成型,并冷却至室温;对冷却后的钢板板材进行冲孔、切边加工,形成车身抗扭横梁。车身抗扭横梁在加热后进行热冲压成型,避免了冷冲压造成的易于开裂、强度低、防撞级别低、产生过量回弹的问题;且加热以及降温均在氮气环境中进行,避免了钢板板材在高温下被空气中的氧气氧化、在加工过程中需要定期清理钢板板材表面的氧化层的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件制造技术,尤其涉及。
技术介绍
汽车既是各行各业的最重要的交通运输工具,也是人类日常生活中最重要的活动工具。在使用过程中,汽车往往在极其恶劣的环境中进行工作,重载荷、高速度、高振动、高粉尘,而且经常日晒雨淋,工作温度非常悬殊,因而对汽车的钣金件特别是钣金覆盖件,提出了较为严格的要求。由于汽车在工作中经常处于高速、重载、频繁的振动状态,所以对于汽车钣金件,必须具有足够的强度、适宜的硬度、良好的韧性以及良好的抗疲劳性能,以保证汽车在正常运行中不变形、不损坏,以满足运输的需要。在汽车制造与修理中,许多钣金结构件的形状是非常复杂的,为了避免钣金工作的困难,要求钣金材料必须有良好的工艺性能,即钣金材料必须有很好的压力加工性能,保证钣金工件的顺利成形,即有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲,要有良好的冷塑性,如汽车车零件冲压件;对于热作零件来讲,要有良好的热塑性,如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的,所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。现有技术的汽车零部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身抗扭横梁的生产方法,其特征在于,包含以下步骤:1)准备钢板板材,根据车身抗扭横梁的形状进行下料,对完成下料的钢板板材进行去油、除锈处理;2)对处理后的钢板板材进行加热,然后由热冲压机热冲压成型,并冷却至室温;3)对冷却后的钢板板材进行冲孔、切边加工,形成车身抗扭横梁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡海荣周文涛邹湘京
申请(专利权)人:上海德真工贸有限公司
类型:发明
国别省市:

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