铝合金车身件再制造整形工艺制造技术

本发明专利技术涉及车身修复技术领域，尤其是一种铝合金车身件再制造整形工艺。一种铝合金车身件再制造整形工艺，包括如下步骤：a、车身件预清洁；b、车身件固定；c、车身件拉拔修复；d、车身件收尾清洁。这种铝合金车身件再制造整形工艺在修复车身件的时候，无需将车身件进行打磨，采用了全新的胶粘方式进行修复，不损伤表面原涂层，不需要使用介子机，因而就不会产生车身件焊接烧伤的情况，操作简单，避免了因为焊接铆钉头不牢固或者过牢固熔化本体引发的车身件受损或者不易修复的情况，整个修复工艺操作简单，成本低，使用后的胶再次熔化后可以二次使用，同时也适用于其他金属材质的车身件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车身修复
，尤其是一种铝合金车身件再制造整形工艺。
技术介绍
在目前的车身件修复整形的工艺中，先行对车身件的漆面进行打磨处理，需要打磨出铝本体，随后采用介子机焊接上铝铆钉或者铝铆扣固定车身件，随后再使用拉拔设备进行复位，这种修复方式存在以下缺点：第一、介子机焊接时焊接力度难把握，焊接不牢固不能满足拉拔需求，焊接过牢容易造成破损，第二、车身件背面形成焊接烧伤，第三、操作麻烦，必须要打磨出车身件本体，第四、成本高，铝铆钉或者铝铆为一次性使用，第五、操作难度大，废品率高。
技术实现思路
为了克服现有的车身件修复存在的不足，本专利技术提供了一种铝合金车身件再制造整形工艺。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种铝合金车身件再制造整形工艺，包括如下步骤：a、车身件预清洁；b、车身件固定；c、车身件拉拔修复；d、车身件收尾清洁。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括，使用清洁剂和除油剂对需要整形的车身件进行清洁。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括，将车身件固定在整形机上。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括，采用拉拔机，在拉拔机的拉拔头上涂覆能承受1000KG/CM²以上拉力的强力热熔胶水，将拉拔头粘于整形表面，等待2-6分钟之后进行拉拔处理。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括，拉拔之后使用胶水去除液喷涂在胶体周围，经过0.3-2分钟自然脱离。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括，胶水去除液为乙醚或乙醇。本专利技术的有益效果是，这种铝合金车身件再制造整形工艺在修复车身件的时候，无需将车身件进行打磨和加热，采用了全新的方式进行修复，不需要使用介子机，因而就不会产生车身件焊接烧伤的情况，操作简单，避免了因为焊接不牢固或者过牢固引发的车身件受损或者不易修复的情况，整个修复工艺操作简单，成本低，满足使用需求。具体实施方式一种铝合金车身件再制造整形工艺，包括如下步骤：a、车身件预清洁；b、车身件固定；c、车身件拉拔修复；d、车身件收尾清洁。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括，使用清洁剂和除油剂对需要整形的车身件进行清洁。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括，将车身件固定在整形机上，该整形机为本公司于2015年11月11日申请的外观专利，专利号：201530213735.8、公告号：CN303440001S。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括，采用拉拔机，在拉拔机的拉拔头上涂覆能承受1000KG/CM²以上拉力的强力热熔胶水，将拉拔头粘于整形表面，等待2-6分钟之后进行拉拔处理。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括，拉拔之后使用胶水去除液喷涂在胶体周围，经过0.3-2分钟自然脱离。根据本专利技术的另一个实施例，进一步包括，胶水去除液为乙醚或乙醇。以上说明对本专利技术而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铝合金车身件再制造整形工艺，其特征是，包括如下步骤：a、车身件预清洁；b、车身件固定；c、车身件拉拔修复；d、车身件收尾清洁。

【技术特征摘要】
1.一种铝合金车身件再制造整形工艺，其特征是，包括如下步骤：a、车身件预清洁；b、车身件固定；c、车身件拉拔修复；d、车身件收尾清洁。2.根据权利要求1所述的铝合金车身件再制造整形工艺，其特征是，使用清洁剂和除油剂对需要整形的车身件进行清洁。3.根据权利要求1所述的铝合金车身件再制造整形工艺，其特征是，将车身件固定在整形机上。4.根据权利要求1所述的铝合金车身件再制造整...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪胜广，
申请(专利权)人：常州汉科汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32