【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种加强型铝合金汽车门铰链的车体部件，包括固定结构、导位结构、连轴结构，所述固定结构、导位结构、连轴结构为一体式结构，所述固定结构的形状为L形弧面，所述固定结构上设置有若干固定孔，所述固定孔顶部设置有沉头槽，所述导位结构设置在固定结构的左右两侧，所述导位结构的形状为L形竖直平面，所述导位结构的外侧面底部设置有第一加强筋，所述连轴结构设置在导位结构的顶部，所述连轴结构上设置有连轴孔，所述连轴孔外侧面设置有加强环。本技术能够使铝合金车体部件结构更加合理，具有更高的受力强度，耐磨损，使用持久，易于恢复形变，安装拆卸方便，利于推广应用。【专利说明】一种加强型铝合金汽车门铰链的车体部件
本技术涉及汽车配件的
，特别是一种加强型铝合金汽车门铰链的车体部件的
【
技术介绍
】汽车门铰链用于使汽车门与车身部件发生相对转动，目前使用较多的双悬挂式。汽车门铰链通常包括:与汽车门闭合面板刚性连接的门部件、与汽车主体结构刚性连接的车体部件，门部件和车体部件均有两个相互平行的铰接臂，铰接臂上有同轴设置的枢轴孔，一枢轴同时穿过所述门部件和主体部件...
【技术保护点】
一种加强型铝合金汽车门铰链的车体部件，其特征在于：包括固定结构(1)、导位结构(2)、连轴结构(3)，所述固定结构(1)、导位结构(2)、连轴结构(3)为一体式结构，所述固定结构(1)的形状为L形弧面，所述固定结构(1)上设置有若干固定孔(4)，所述固定孔(4)顶部设置有沉头槽(5)，所述导位结构(2)设置在固定结构(1)的左右两侧，所述导位结构(2)的形状为L形竖直平面，所述导位结构(2)的外侧面底部设置有第一加强筋(6)，所述连轴结构(3)设置在导位结构(2)的顶部，所述连轴结构(3)上设置有连轴孔(7)，所述连轴孔(7)外侧面设置有加强环(8)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金雷，
申请(专利权)人：浙江金晟汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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