【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池散热领域，特别是涉及一种电池组加热散热装置。
技术介绍
目前，对电池热管理主要有如下方案1.热风循环加热和新风散热方式，都是通过风经过电池的塑料外壳加热和散热，由于塑壳的热传导很差，导致加热和散热效果不佳；2.电池塑壳外贴加热膜加热和新风散热方式，加热效果比热风有改善但仍不理想，安全性差；散热效果差；3.液体循环加热和散热方式，系统复杂，并且液体泄漏对电池组安全构成威胁。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种电池组加热散热装置。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是提供一种电池组加热散热装置，包括电极连接片，所述的电极连接片上设有翅形散热器，所述翅形散热器下方设有PTC加热器，所述电极连接片左侧设有正极连接孔，所述电极连接片右侧设有负极连接孔。本技术的有益效果是电池的正极连接到正极连接孔，负极连接到负极连接孔，形成一个电池串，使电池自身的电流通过电极连接片给PTC加热器供电，使PTC加热器开始产生热量，并且所产生的热量通过电极连接片返还到电池，给电池加热，而在电池热量达到一定量时，多余的热量从电池电极通过电极连接片返回到翅形散热器...
【技术保护点】
一种电池组加热散热装置，包括电极连接片（1），其特征在于：所述的电极连接片（1）上设有翅形散热器（2），所述翅形散热器（2）下方设有PTC加热器（3），所述电极连接片（1）左侧设有正极连接孔（4），所述电极连接片（1）右侧设有负极连接孔（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭迎春，
申请(专利权)人：捷星新能源科技苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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