一种行李舱盖铰链扭簧耐久试验装置制造方法及图纸

技术编号:8257239 阅读:172 留言:0更新日期:2013-01-25 22:07
本实用新型专利技术公开了一种能够对多种大小不同的汽车行李舱盖进行耐久试验的装置,克服了现有行李舱盖铰链扭簧耐久试验装置无法对多种大小不同的汽车行李舱盖进行耐久试验的不足。所述的一种行李舱盖铰链扭簧耐久试验装置,包括本体,所述的本体上设有推拉装置,所述的推拉装置上设有可随着推拉装置上下运动的拉杆,所述的拉杆上设有盖板提拉装置,所述的拉杆下端设有下压头。本实用新型专利技术适用于以往行李舱盖铰链扭簧耐久试验装置所适用的场合,具有可适应多种不同宽度的汽车行李舱盖、整体结构强度高及能保证试验的稳定性等优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械部件的试验装置,尤其涉及一种行李舱盖铰链扭簧耐久试验装置
技术介绍
汽车行李舱盖,是通过铰链扭簧与车身连接的,在汽车生产中,需要对行李舱盖进行铰链扭簧的耐久试验,以检 验其耐久性能,这就需要用到行李舱盖铰链扭簧耐久试验装置。现有的行李舱盖铰链扭簧耐久试验装置,通过两侧的夹头将行李舱盖两侧固定来进行试验,夹头之间空间大小固定,若要对其他宽度较大或较小的行李舱盖进行试验,就会有夹持上的困难,因此一台行李舱盖铰链扭簧耐久试验装置很难对多种大小不同的汽车行李舱盖进行耐久试验。中国专利公开号CN102401732A,公开日2012年4月4日,专利技术的名称为一种汽车门铰链和盖铰链耐久性能试验台,该申请案公开了一种汽车门铰链和盖铰链耐久性能试验台,其包括控制机柜、基座钢架总成以及设在该基座钢架总成上的并与控制机柜连接的发盖铰链耐久总成、后盖铰链耐久总成和侧门铰链耐久总成,在所述发盖铰链耐久总成、后盖铰链耐久总成和侧门铰链耐久总成上分别设有与设在所述控制机柜上的计数器相连接的感知门铰链或盖铰链动作次数的传感器。其不足之处仍是两侧的行李舱盖夹持件之间距离固定,因此适用灵活性很小本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行李舱盖铰链扭簧耐久试验装置,其特征是,包括本体(1),所述的本体(1)上设有推拉装置,所述的推拉装置上设有可随着推拉装置上下运动的拉杆(6),所述的拉杆(6)上设有盖板提拉装置,所述的拉杆(6)下端设有下压头(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘得俊马芳武杨国斌何后裔赵福全
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司浙江吉利汽车研究院有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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