一种转向器壳体双工位液压工装夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转向器壳体双工位液压工装夹具，属机械加工辅助用具领域。它由底座、角度定位块、油缸座、液压缸A和液压缸B构成，底座一侧装有油缸座，底座一端装有角度定位块，油缸座上装有液压缸A和液压缸B，液压缸A和液压缸B的活塞杆上分别套装有定位芯轴和压板。本实用新型专利技术结构简单紧凑，一次可装夹两个工件产品，且装夹定位准确，工件角度的一致性得到良好控制，两个工步可一次性完成，解决了现有工装夹具一次只能对一个工件进行机械磨削加工，不仅影响生产进度，同时也使生产企业的效益受到影响的问题。有效提高了生产效率和转向器壳体的加工质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种转向器壳体双工位液压工装夹具，属机械加工辅助用具领域。
技术介绍
转向器壳体在机械加工的过程中，工作人员时常使用一些夹持工具对加工工件(转向器壳体)进行夹持，使机床、刀具、工件保持正确相对的位置，以便于刀具对工件的机械加工。现有工装夹具的夹持方式大多采用压板压紧方式，压板压紧方式有两边对称压紧、三个压板在工件园周边均布压紧，或四个压板在工件死角对称均布压紧。这种装夹压紧方式由于压紧、拆卸处多，操作繁琐导致装卸时间长，影响生产进度，并且易产生装夹定位不准确，严重影响加工质量的问题。在另一方面，现有工装夹具的夹持工位大多只有一个，一 次只能对一个工件进行机械加工，不仅影响生产进度，同时也使生产企业的效益受到影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单，装夹方便，且装夹定位准确，一次可对两个工件进行机械加工的转向器壳体双工位液压工装夹具。本技术是通过如下的技术方案来实现上述目的的一种转向器壳体双工位液压工装夹具，它由底座、角度定位块、油缸座、液压缸A和液压缸B构成，其特征在于底座表面一侧通过螺栓固装有油缸座，底座表面一端通过螺栓固装有角度定位块，油缸座上并列状安装有液压缸A和液压缸B，液压缸A和液压缸B的活塞杆上分别套装有定位芯轴和压板，压板一侧的活塞杆端头设置有锁紧螺母，活塞杆下方的底座表面上并列间隔状安装有定位块A和定位块B。本技术的有益效果在于该转向器壳体双工位液压工装夹具结构简单紧凑，装夹调整方便，一次可装夹两个工件，避免了现有工装夹具的夹持工位大多只有一个，一次只能对一个工件进行机械加工，不仅影响生产进度，同时也使生产企业的效益受到影响的问题。该转向器壳体双工位液压工装夹具装夹定位准确，使工件角度的一致性得到良好控制，进而提高了生产效率。附图说明图I为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图。图中1、底座，2、角度定位块，3、油缸座，4、液压缸A，5、液压缸B，6、定位芯轴，7、压板，8、锁紧螺母，9、活塞杆，10、定位块A，11、定位块B。具体实施方式该转向器壳体双工位液压工装夹具由底座I、角度定位块2、油缸座3、液压缸A4和液压缸B5构成，底座I表面一侧通过螺栓固装有油缸座3，油缸座3上并列状安装有液压缸A4和液压缸B5。底座I表面一端通过螺栓固装有角度定位块2，以对工件角度进行定位。液压缸A4和液压缸B5的活塞杆9上分别套装有定位芯轴6和压板7，压板7 —侧的活塞杆端头设置有锁紧螺母8，活塞杆9下方的底座I表面上并列间隔状安装有定位块AlO和定位块 B11。工作时，工件(转向器壳体)通过定位芯轴6套装于活塞杆9上，并通过压板7和锁紧螺母8对工件形成夹持，同时通过角度定位块2、定位块AlO和定位块Bll对工件角度进行定位，以防止工件位移，然后启动液压缸A4和液压缸B5，使其回缩活塞杆9压紧工件，进而对工件进行机械加工。该转向器壳体双工位液压工装夹具结构简单紧凑，一次可装夹两个工件产品，且装夹定位准确，工件角度的一致性得到良好控制，两个工步可一次性完成，解决了现有工装夹具一次只能对一个工件进行机械磨削加工，不仅影响生产进度，同时也使生产企业的效 益受到影响的问题。有效提高了生产效率和转向器壳体的加工质量。权利要求1.一种转向器壳体双工位液压工装夹具，它由底座(I)、角度定位块(2)、油缸座(3)、液压缸A (4)和液压缸B (5)构成，其特征在于底座(I)表面一侧通过螺栓固装有油缸座(3)，底座(I)表面一端通过螺栓固装有角度定位块(2)，油缸座(3)上并列状安装有液压缸A (4)和液压缸B (5)，液压缸A (4)和液压缸B (5)的活塞杆(9)上分别套装有定位芯轴(6)和压板(7)，压板(7)—侧的活塞杆(9)端头设置有锁紧螺母(8)，活塞杆(9)下方的底座(I)表面上并列间隔状安装有定位块A (10)和定位块B (11)。专利摘要本技术涉及一种转向器壳体双工位液压工装夹具，属机械加工辅助用具领域。它由底座、角度定位块、油缸座、液压缸A和液压缸B构成，底座一侧装有油缸座，底座一端装有角度定位块，油缸座上装有液压缸A和液压缸B，液压缸A和液压缸B的活塞杆上分别套装有定位芯轴和压板。本技术结构简单紧凑，一次可装夹两个工件产品，且装夹定位准确，工件角度的一致性得到良好控制，两个工步可一次性完成，解决了现有工装夹具一次只能对一个工件进行机械磨削加工，不仅影响生产进度，同时也使生产企业的效益受到影响的问题。有效提高了生产效率和转向器壳体的加工质量。文档编号B23Q3/00GK202684573SQ201220383360公开日2013年1月23日 申请日期2012年8月4日 优先权日2012年8月4日专利技术者杜定武, 湛喻晴, 陈新桥 申请人:荆州精湛机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向器壳体双工位液压工装夹具，它由底座（1）、角度定位块（2）、油缸座（3）、液压缸A（4）和液压缸B（5）构成，其特征在于：底座（1）表面一侧通过螺栓固装有油缸座（3），底座（1）表面一端通过螺栓固装有角度定位块（2），油缸座（3）上并列状安装有液压缸A（4）和液压缸B（5），液压缸A（4）和液压缸B（5）的活塞杆（9）上分别套装有定位芯轴（6）和压板（7），压板（7）一侧的活塞杆（9）端头设置有锁紧螺母（8），活塞杆（9）下方的底座（1）表面上并列间隔状安装有定位块A（10）和定位块B（11）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜定武，湛喻晴，陈新桥，
申请(专利权)人：荆州精湛机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：