一种转向器壳体多工位液压工装夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转向器壳体多工位液压工装夹具，属机械加工辅助用具领域。它由底板、调节块、V型定位块、油缸座、液压油缸、定位座构成，底板一侧装有多个油缸座，各油缸座上分别安装有液压油缸，底板另一装有多个定位座，各定位座上分别安装有定位芯轴，液压油缸的活塞杆端头设置有顶头。本实用新型专利技术结构简单紧凑，装夹调整方便，一次可装夹多个工件，解决了现有工装夹具一次只能对一个工件进行机械加工，不仅影响生产进度，同时也使生产企业的效益受到影响的问题。该转向器壳体多工位液压工装夹具装夹定位准确，工件角度的一致性得到良好控制，提高了生产效率，进而也使生产企业的效益得以提高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种转向器壳体多工位液压工装夹具，属机械加工辅助用具领域。
技术介绍
在机械加工领域，时常需要对形状不规则的工件进行机加工，如汽车转向器壳体为一铸造件，由于铸造过程中的多方面原因，转向器壳体表面 凹凸不平，因此需要对其进一步进行磨削加工。磨削加工过程中，工作人员需要使用一些夹持工具对加工工件(转向器壳体)进行夹持，使机床、刀具、工件保持正确相对的位置。目前的夹持工具大多采用压板的压紧方式，这种装夹压紧方式由于压紧、拆卸处多，操作繁琐导致装卸时间长，影响生产进度，并且易产生装夹定位不准确，严重影响加工质量的问题。在另一方面，现有工装夹具的夹持工位大多只有一个，一次只能对一个工件进行机械加工，不仅影响生产进度，同时也使生产企业的效益受到影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单，装夹方便，且装夹定位准确，一次可对多个工件进行机械加工的转向器壳体多工位液压工装夹具。本技术是通过如下的技术方案来实现上述目的的一种转向器壳体多工位液压工装夹具，它由底板、调节块、V型定位块、油缸座、液压油缸和定位座构成，其特征在于底板表面一侧通过螺栓固装有多个油缸座，各油缸座上分别安装有液压油缸，底板表面另一侧通过螺栓固装有多个与油缸座对应的定位座，各定位座上分别安装有定位芯轴，油缸座一侧的底板上通过螺栓固装有多个与油缸座对应的调节块，各调节块上分别安装有定位杆，调节块与定位座之间的底板上通过螺栓固装有V型定位块，所述液压油缸的活塞杆端头设置有顶头。本技术的有益效果在于该转向器壳体多工位液压工装夹具结构简单紧凑，装夹调整方便，一次可装夹多个工件，避免了现有工装夹具一次只能对一个工件进行机械加工，不仅影响生产进度，同时也使生产企业的效益受到影响的问题。该转向器壳体多工位液压工装夹具装夹定位准确，工件角度的一致性得到良好控制，提高了生产效率，进而也使生产企业的效益得以提高。附图说明图I为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图，图3为本技术的V型定位块右视结构示意图。图中1、底板，2、调节块，3、V型定位块，4、顶头，5、液压油缸，6、定位座，7、油缸座，8、定位芯轴，9、定位杆，10、安装孔。具体实施方式该转向器壳体多工位液压工装夹具由底板I、调节块2、V型定位块3、油缸座7、液压油缸5和定位座6构成，底板I表面一侧通过螺栓固装有四个油缸座7，各油缸座7上分别安装有液压油缸5，液压油缸5的活塞杆端头分别设置有顶头4。底板I表面另一侧通过螺栓固装有四个与油缸座7对应的定位座6，各定位座6上分别安装有定位芯轴8。油缸座7 —侧的底板I上通过螺栓固装有四个与油缸座7对应的调节块2，各调节块2上分别安装有定位杆9。调节块2与定位座6之间的底板I上通过螺栓固装有V型定位块3。该转向器壳体多工位液压工装夹具通过安装孔10安装于机床上，工作时，工件(转向器壳体)一端套装于定位芯轴8，工件另一端通过顶头4对工件形成夹持，同时通过定位杆9和V型定位块3对工件角度进行定位，以防止工件位移，然后启动液压油缸5，通过顶头4压紧工件，进而对工件进行机械加工。 该转向器壳体多工位液压工装夹具结构简单紧凑，一次可装夹四个工件产品，且装夹定位准确，工件角度的一致性好，省时省力，解决了现有工装夹具一次只能对一个工件进行机加工，不仅影响生产进度，同时也使生产企业的效益受到影响的问题。有效提高了生产效率和转向器壳体的加工质量。权利要求1.一种转向器壳体多工位液压工装夹具，它由底板(I)、调节块(2)、v型定位块(3)、油缸座(7 )、液压油缸(5 )和定位座(6 )构成，其特征在于底板(I)表面一侧通过螺栓固装有多个油缸座(7)，各油缸座(7)上分别安装有液压油缸(5)，底板(I)表面另一侧通过螺栓固装有多个与油缸座(7 )对应的定位座(6 )，各定位座(6 )上分别安装有定位芯轴(8 )，油缸座(7 ) —侧的底板(I)上通过螺栓固装 有多个与油缸座(7 )对应的调节块(2 )，各调节块(2 )上分别安装有定位杆(9 )，调节块(2 )与定位座(6 )之间的底板(I)上通过螺栓固装有V型定位块(3)，所述液压油缸(5)的活塞杆端头设置有顶头(4)。专利摘要本技术涉及一种转向器壳体多工位液压工装夹具，属机械加工辅助用具领域。它由底板、调节块、V型定位块、油缸座、液压油缸、定位座构成，底板一侧装有多个油缸座，各油缸座上分别安装有液压油缸，底板另一装有多个定位座，各定位座上分别安装有定位芯轴，液压油缸的活塞杆端头设置有顶头。本技术结构简单紧凑，装夹调整方便，一次可装夹多个工件，解决了现有工装夹具一次只能对一个工件进行机械加工，不仅影响生产进度，同时也使生产企业的效益受到影响的问题。该转向器壳体多工位液压工装夹具装夹定位准确，工件角度的一致性得到良好控制，提高了生产效率，进而也使生产企业的效益得以提高。文档编号B24B41/06GK202684570SQ20122038335公开日2013年1月23日 申请日期2012年8月4日 优先权日2012年8月4日专利技术者杜定武, 湛喻晴, 陈新桥 申请人:荆州精湛机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向器壳体多工位液压工装夹具，它由底板（1）、调节块（2）、V型定位块（3）、油缸座（7）、液压油缸（5）和定位座（6）构成，其特征在于：底板（1）表面一侧通过螺栓固装有多个油缸座（7），各油缸座（7）上分别安装有液压油缸（5），底板（1）表面另一侧通过螺栓固装有多个与油缸座（7）对应的定位座（6），各定位座（6）上分别安装有定位芯轴（8），油缸座（7）一侧的底板（1）上通过螺栓固装有多个与油缸座（7）对应的调节块（2），各调节块（2）上分别安装有定位杆（9），调节块（2）与定位座（6）之间的底板（1）上通过螺栓固装有V型定位块（3），所述液压油缸（5）的活塞杆端头设置有顶头（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜定武，湛喻晴，陈新桥，
申请(专利权)人：荆州精湛机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：