蜗轮蜗杆副机构及使用其的电动动力转向装置制造方法及图纸

提供一种蜗轮蜗杆副机构及使用其的电动动力转向装置，蜗轮蜗杆副机构(44)由蜗杆(80)、转矩传递用蜗轮(90)和辅助蜗轮(100)构成。该辅助蜗轮位于该转矩传递用蜗轮的旋转中心线(CL)，并且重合于该转矩传递用蜗轮，并被定位部(110)定位。该定位部包括定位承受部(111)以及可嵌入该定位承受部的定位凸部(112)。该定位承受部形成于该辅助蜗轮和该转矩传递用蜗轮的任一方，该定位凸部形成于任另一方。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种蜗轮蜗杆副机构及使用其的电动动力转向装置。
技术介绍
搭载于电动动力转向装置的蜗轮蜗杆副机构由与电动马达连结的蜗杆以及与负载连结的转矩传递用的蜗轮构成。电动马达产生的辅助转矩从蜗杆经蜗轮向负载传递。近年，为了提高电动动力转向装置的操舵感觉·操舵feeling)，开发出减小蜗杆的齿和蜗轮的齿之间的齿隙(间隙)的技术。减小该齿隙的技术在专利文献I公知。在专利文献I公知的蜗轮蜗杆副机构由蜗杆、与该蜗杆啮合的转矩传递用蜗轮、设置于该转矩传递用蜗轮的辅助蜗轮构成。该辅助蜗轮相对于转矩传递用蜗轮的旋转中心线位于同心，并且与该转矩传递用蜗轮重合。辅助蜗轮相对于转矩传递用蜗轮的相对旋转变位受到限制。由辅助蜗轮减小蜗杆的齿和转矩传递用蜗轮的齿之间的齿隙。为了减小该齿隙，要求适当设计相对于转矩传递用蜗轮的齿而言的、辅助蜗轮的齿的相对的位置关系。在先技术文献专利文献专利文献I :日本特开2005-337489号公报
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是，提供一种对相对于转矩传递用蜗轮的齿而言的、辅助蜗轮的齿的相对位置进行适当设定的技术。在技术方案I的专利技术中，提供一种蜗轮蜗杆副机构，其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：青木高大，清水康夫，白石岳人，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：
国别省市：