【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卡车及客车使用的15° DC无内胎车轮的轮辋轮廓，尤其是涉及能检测并测量出轮辋轮廓尺寸的可调式无内胎车轮轮辋轮廓检测装置。
技术介绍
目前，对15°DC无内胎车轮轮辋型面的检测是用固定型号的样板，更换产品型号时，需要更换样板，检测时效率较低，并且只能判定轮廓是否在公差之内，不能测量出轮廓的具体数据。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的不足，提供一种可检测多种规格型号·且能测量出轮辋轮廓尺寸数据、检测精度高的可调式无内胎车轮轮辋轮廓检测装置。技术方案在一主杆体上套设副杆体，主杆体的一端设置与轮辋轮廓嵌合的帽体，另一端悬空，副杆体外壁周边与轮辋轮廓嵌合，主杆体上设置公差刻度线。所述主杆体的一端螺纹连接与轮辋轮廓嵌合的帽体，可以根据轮辋轮廓的实际外型更换帽体。有益效果此技术结构简单，操作方便，检测数据精确，同时避免了生产不同型号的轮辋时，需要加工轮辋轮廓检测样板，降低了生产成本，且有利于提高检测人员的检测效率及数据精度。附图说明附图I是本实施例的结构示意图，附图2是原有单一无内胎车轮轮辋轮廓检测样板。具体实施方式参照附图1，本实施例主要在一主杆体I...
【技术保护点】
可调式无内胎车轮轮辋轮廓检测装置，其特征是：在一主杆体上套设副杆体，主杆体的一端设置与轮辋轮廓嵌合的帽体，另一端悬空，副杆体外壁周边与轮辋轮廓嵌合，主杆体上设置公差刻度线。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李双双，
申请(专利权)人：山东贝特尔车轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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