【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆中车轮制造的
技术介绍
车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件，现有车轮的技术方案是：一个车轮上只有一条轮辋，一条轮辋只安装一条轮胎配套使用。这种技术方案的车轮在使用过程中存在以下不足：由于车轮上只有一条轮辋，当车轮装上轮胎配套使用时，一条轮辋只能装一条轮胎配套使用，如果轮胎漏气或损坏时，车轮即失去行驶性能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种当车轮上配套使用的轮胎漏气或损坏后，不会失去行驶性能的车轮。本技术解决技术问题所采用的技术方案为：一种两条轮辋式车轮，包括有与轮辐相连的两条轮辋，两条轮辋各有一个气门嘴孔，两个气门嘴孔分置于车轮的两边且向外，两个气门嘴孔沿圆周方向相距180°，两条轮辋之间有间距L；轮辐的中心有中心孔，中心孔外的同心圆有若干个锥形孔，通过该锥形孔用头部为锥形的螺帽把车轮安装到轮毂上，轮辐有通风孔。上述车轮的技术方案中，更为具体的技术方案是：所述的轮辐和轮辋是铝合金。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比具有的有益效果是：由于所述的两条轮辋式车轮有两条轮辋，当车轮装上两条轮胎配套使用时，如果其中一条轮胎漏气或损坏时，车轮上还有另一条轮胎完好，车轮仍可保持行驶性能。附图说明图1和图2是本技术实施的结构示意图。具体实施方式以下结合附图1和附图2对本技术作进一步详述：如图1和图2所示的两条轮辋式车轮，包括两条轮辋2和轮辐1；两条轮辋2各有一个气门嘴孔3，两个气门嘴孔3分置于车轮的两边且向...
【技术保护点】
一种两条轮辋式车轮，其特征在于：包括有与轮辐(1)相连的两条轮辋(2)，两条轮辋(2)各有一个气门嘴孔(3)，两个气门嘴孔(3)分置于车轮的两边且向外，两个气门嘴孔(3)之间沿圆周方向相距180°，两条轮辋(2)之间有间距L，轮辐(1)中心有中心孔(4)，中心孔(4)外的同心圆有若干个锥形孔(5)，轮辐(1)有通风孔(6)。
【技术特征摘要】
1.一种两条轮辋式车轮，其特征在于：包括有与轮辐(1)相连
的两条轮辋(2)，两条轮辋(2)各有一个气门嘴孔(3)，两个气门
嘴孔(3)分置于车轮的两边且向外，两个气门嘴孔(3)之间沿圆周
方向相距180°，两条轮辋(...
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