一种双胎轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双胎轮胎，包括：第一轮胎、第二轮胎、以及轮胎安装机构；所述轮胎安装机构上设置有两个并行的轮辋，用于分别安装所述第一轮胎和所述第二轮胎，所述轮辋的横截面为对开式结构。本实用新型专利技术的双胎轮胎，在一侧轮胎被扎漏气时，另一侧轮胎可以像备胎一样正常工作，保障了行驶安全，提供了维修预警时间。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎
，具体涉及一种双胎轮胎。
技术介绍
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有:支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高。汽车轮胎生产发展的历史表明，前50年主要是解决如何提高轮胎的使用寿命问题，近年来，由于汽车制造和交通运输部门对轮胎的要求日益苛刻，轮胎研宄的重点转到轮胎行驶性能、安全性能、舒适性能和经济性能上来。传统轮胎的结构如图1所示，主要由胎体(包括胎面I和胎腔2)、轮辋3和气门4组成，其中，轮辋3用于安装胎体，气门4设置在轮辋3上，用于对胎体充放气。这种传统轮胎在被扎后，会很快失去轮胎压力，威胁汽车行驶安全。
技术实现思路
本技术提供一种双胎轮胎，以提高汽车行驶过程中轮胎的安全性。为此，本技术提供如下技术方案:一种双胎轮胎，包括:第一轮胎、第二轮胎、以及轮胎安装机构；所述轮胎安装机构上设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双胎轮胎，其特征在于，包括：第一轮胎、第二轮胎、以及轮胎安装机构；所述轮胎安装机构上设置有两个并行的轮辋，用于分别安装所述第一轮胎和所述第二轮胎，所述轮辋的横截面为对开式结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何镠，李明山，刘立萍，陆子平，钟毅，陈小华，张浩东，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11