一种搬运叉车结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于叉车技术领域的搬运叉车结构，所述的搬运叉车结构包括基座（1），所述的搬运叉车结构的基座（1），基座（1）底部分别设置驱动轮（2）和两个移动轮（3），驱动轮（2）和两个移动轮（3）之间呈三角形支撑结构，基座上（1）还设置有通过操纵驱动轮（2）控制基座（1）进退及转向的控制部件（4），本实用新型专利技术的搬运叉车结构，结构简单，操作方便，能提高搬运车的操控性及承载力，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于叉车
，更具体地说，是涉及一种搬运叉车结构。
技术介绍
在短距离搬运货物时，往往需要用到搬运车，而电动搬运车是使用较多的一种，其搬运方便快捷，操作人员劳动强度低。在现有技术中，很多电动搬运车的操控性及承载力较差，从而导致搬运货物时存在安全隐患，从而给搬运工作造成不便，或者搬运时影响搬运效率
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种能够提高搬运车的操控性及承载力的搬运叉车结构。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为本技术为一种搬运叉车结构，包括基座，所述的搬运叉车结构的基座底部分别设置驱动轮和两个移动轮，驱动轮和两个移动轮之间呈三角形支撑结构，基座上还设置有通过操纵驱动轮控制基座进退及转向的控制部件。所述的控制部件包括电池和驱动部件，所述的驱动部件设置为能够操纵驱动轮完成进退功能的结构，电池设置为向驱动部件提供电源的结构，控制部件上还设置能够操纵驱动轮转向的操纵杆。所述的基座设置为通过叉运杆搬运货物的结构，所述的叉运杆包括叉运杆I和叉运杆II，叉运杆I和叉运杆II底部各设置一个移动轮。所述的搬运叉车结构还包括用于操作人员站立的踏板，所述的踏板与基座后端面固定连接，控制部件上还设置有启停控制部件的开关。所述的移动轮包括一个倒T字形的连接件，连接件的本体部与叉运杆底部固定连接，连接件的两个连接部上各安装一个转轮。采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果本技术的搬运叉车结构，结构简单，操作方便，能提高搬运车的操控性及承载力，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明图I为本技术所述的搬运叉车结构的侧视结构示意图；图2为图I所述的搬运叉车结构的俯视结构示意图；图3为图I所述的搬运叉车结构的A-A剖面结构示意图；图中标记为1、基座；2、驱动轮；3、移动轮；4、控制部件；5、电池；6、驱动部件；7、操纵杆；8、叉运杆I ;9、叉运杆II ;10、踏板；11、基座后端面；12、开关；13、连接件；14、本体部；15、连接部；16、转轮。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明如附图I一图3所示， 本技术为一种搬运叉车结构，包括基座I，所述的搬运叉车结构的基座I底部分别设置驱动轮2和两个移动轮3，驱动轮2和两个移动轮3之间呈三角形支撑结构，基座上I还设置有通过操纵驱动轮2控制基座I进退及转向的控制部件4。所述的控制部件4包括电池5和驱动部件6，所述的驱动部件6设置为能够操纵驱动轮2完成进退功能的结构，电池5设置为向驱动部件6提供电源的结构，控制部件4上还设置能够操纵驱动轮2转向的操纵杆7。所述的基座I设置为通过叉运杆搬运货物的结构，所述的叉运杆包括叉运杆I 8和叉运杆II 9，叉运杆I 8和叉运杆II 9底部各设置一个移动轮3。所述的搬运叉车结构还包括用于操作人员站立的踏板10，所述的踏板10与基座后端面11固定连接，控制部件4上还设置有启停控制部件4的开关12。所述的移动轮3包括一个倒T字形的连接件13，连接件13的本体部14与叉运杆底部固定连接，连接件13的两个连接部15上各安装一个转轮16。本技术所述的搬运叉车结构，在叉运货物时，先将货物搬运到与基座I连接的叉运杆I 8和叉运杆II 9上，然后操作人员站立在踏板10上，通过开关12启动控制部件4，然后通过两个操纵杆7控制搬运叉车的运行方向，本技术的搬运叉车结构，结构简单，操作方便，能够提高搬运车的操控性及承载力，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本技术的保护范围内。权利要求1.一种搬运叉车结构，包括基座(1)，其特征在于所述的搬运叉车结构的基座(I)底部分别设置驱动轮(2)和两个移动轮(3)，驱动轮(2)和两个移动轮(3)之间呈三角形支撑结构，基座上(I)还设置有通过操纵驱动轮(2 )控制基座(I)进退及转向的控制部件(4 )。2.根据权利要求I所述的搬运叉车结构，其特征在于所述的控制部件(4)包括电池(5)和驱动部件(6)，所述的驱动部件(6)设置为能够操纵驱动轮(2)完成进退功能的结构，电池(5)设置为向驱动部件(6)提供电源的结构，控制部件(4)上还设置能够操纵驱动轮(2)转向的操纵杆(7)。3.根据权利要求I或2所述的搬运叉车结构，其特征在于所述的基座(I)设置为通过叉运杆搬运货物的结构，所述的叉运杆包括叉运杆I (8)和叉运杆II (9)，叉运杆I (8)和叉运杆II (9 )底部各设置一个移动轮(3 )。4.根据权利要求3所述的搬运叉车结构，其特征在于所述的搬运叉车结构还包括用于操作人员站立的踏板(10)，所述的踏板(10)与基座后端面(11)固定连接，控制部件(4)上还设置有启停控制部件(4)的开关(12)。5.根据权利要求4所述的搬运叉车结构，其特征在于所述的移动轮(3)包括一个倒T字形的连接件(13)，连接件(13)的本体部(14 )与叉运杆底部固定连接，连接件(13 )的两个连接部(15)上各安装一个转轮(16)。专利摘要本技术提供一种应用于叉车
的搬运叉车结构，所述的搬运叉车结构包括基座(1)，所述的搬运叉车结构的基座(1)，基座(1)底部分别设置驱动轮(2)和两个移动轮(3)，驱动轮(2)和两个移动轮(3)之间呈三角形支撑结构，基座上(1)还设置有通过操纵驱动轮(2)控制基座(1)进退及转向的控制部件(4)，本技术的搬运叉车结构，结构简单，操作方便，能提高搬运车的操控性及承载力，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。文档编号B66F9/075GK202671148SQ201220309400公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日专利技术者郑有为, 曹俊, 朱鲲鹏, 刘献昌 申请人:安徽德摩新能源叉车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种搬运叉车结构，包括基座（1），其特征在于：所述的搬运叉车结构的基座（1）底部分别设置驱动轮（2）和两个移动轮（3），驱动轮（2）和两个移动轮（3）之间呈三角形支撑结构，基座上（1）还设置有通过操纵驱动轮（2）控制基座（1）进退及转向的控制部件（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑有为，曹俊，朱鲲鹏，刘献昌，
申请(专利权)人：安徽德摩新能源叉车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：