一种用于搬运箱体的叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于搬运箱体的叉车，叉车包括本体、一对货叉，以及一个用于防止箱体翻倒的限位器；限位器包括两个水平板和一个横杆；每个水平板的顶面固设有一个立柱；每个立柱的顶端均设有与横杆的相匹配的凹槽，横杆放置在两个凹槽中，横杆与水平板顶面的间距大于箱体高度的二分之一，且小于箱体的高度；每个水平板的底面设有通槽和至少两个U型槽，通槽的侧壁与U型槽的侧壁相连接形成与货叉相匹配的空腔；货叉穿过通槽与每个空腔相配合；当本叉车搬运箱体时，箱体受到向后的力时，横杆会对箱体施加一阻力，使得箱体受力达到了平衡，故本实用新型专利技术所提供的一种用于搬运箱体的叉车能够防止箱体翻倒。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于搬运箱体的叉车。
技术介绍
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车的本体的前部装有可以升降的货叉，以用于搬运、装卸货物。叉车被广泛应用于仓库、码头、车间、车站、物流货场等中。叉车搬运体积比较大的箱体时，由于箱体自身重量比较大，以及受到外力，常常发生箱体向叉车本体倾斜、甚至翻倒的情况。当箱体内装有易碎品，如玻璃、器皿等时，由于箱体翻倒，会造成很大经济损失。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种用于搬运箱体的叉车，其能够防止箱体翻倒。为达到上述目的，本技术的技术方案如下一种用于搬运箱体的叉车，叉车包括本体、一对货叉，以及一个用于防止箱体翻倒的限位器；限位器包括两个水平板和一个横杆；每个水平板的顶面固设有一个立柱；每个立柱的顶端均设有与横杆的相匹配的凹槽，横杆放置在两个凹槽中，横杆与水平板顶面的间距大于箱体高度的二分之一，且小于箱体的高度；每个水平板的底面设有通槽和至少两个U型槽，通槽的侧壁与U型槽的侧壁相连接形成与货叉相匹配的空腔；货叉穿过通槽与每个空腔相配合。优选地，每个水平板的底面设有两个U型槽。优选地，两个U型槽均匀分布在水平板的底面。优选地，横杆与水平板顶面的距离为箱体高度的三分之二。通过上述技术方案，本技术提供的一种用于搬运箱体的叉车，叉车包括本体、一对货叉，以及一个用于防止箱体翻倒的限位器；限位器包括两个水平板和一个横杆；当叉车搬运箱体时，货叉与水平板底面配合，箱体位于水平板的前端，箱体受到向后的力时，横杆会对箱体施加一阻力，使得箱体受力达到平衡，故本技术所提供的一种用于搬运箱体的叉车能够防止箱体翻倒。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术实施例所公开的限位器的主视图；图2为本技术实施例所公开的限位器的左视图；图3为本技术实施例所公开的一种用于搬运箱体的叉车的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本技术提供了一种用于搬运箱体的叉车，参考图3，叉车包括本体1、一对货叉3，以及一个用于防止箱体翻倒的限位器；参考图1和图2，限位器包括两个水平板22和一个横杆23 ;每个水平板22的顶面固设有一个立柱21 ;每个立柱21的顶端均设有与横杆23的相匹配的凹槽211，横杆23放置在两个凹槽211中，横杆23与水平板22顶面的间距大于箱体高度的三分之二 ；每个水平板22的底面设有通槽222和两个U型槽221，通槽222的侧壁与U型槽221的侧壁相连接形成与货叉3相匹配的空腔；货叉3穿过通槽222与每个空腔相配合。另外，两个U型槽221均匀发布在水平板22的底面。通过上述技术方案能够看出，本技术提供的一种用于搬运箱体的叉车，当叉车搬运箱体时，货叉3与水平板22底面配合，箱体位于水平板22的前端，箱体受到向后的力时，横杆23会对箱体施加一阻力，使得箱体受力达到平衡，故本技术所提供的一种用于搬运箱体的叉车能够防止箱体翻倒。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。权利要求1.一种用于搬运箱体的叉车，其特征是，所述叉车包括本体、一对货叉，以及一个用于防止箱体翻倒的限位器；所述限位器包括两个水平板和一个横杆；每个所述水平板的顶面固设有一个立柱；每个所述立柱的顶端均设有与所述横杆的相匹配的凹槽，所述横杆放置在所述两个凹槽中，所述横杆与所述水平板顶面的间距大于所述箱体高度的二分之一，且小于所述箱体的高度；每个所述水平板的底面设有通槽和至少两个U型槽，所述通槽的侧壁与所述U型槽的侧壁相连接形成与所述货叉相匹配的空腔；所述货叉穿过所述通槽与每个所述空腔相配合。2.根据权利要求1所述的一种用于搬运箱体的叉车，其特征在于，每个所述水平板的底面设有两个U型槽。3.根据权利要求2所述的一种用于搬运箱体的叉车，其特征在于，所述两个U型槽均匀分布在所述水平板的底面。4.根据权利要求1所述的一种用于搬运箱体的叉车，其特征在于，所述横杆与所述水平板顶面的距离为所述箱体高度的三分之二。专利摘要本技术公开了一种用于搬运箱体的叉车，叉车包括本体、一对货叉，以及一个用于防止箱体翻倒的限位器；限位器包括两个水平板和一个横杆；每个水平板的顶面固设有一个立柱；每个立柱的顶端均设有与横杆的相匹配的凹槽，横杆放置在两个凹槽中，横杆与水平板顶面的间距大于箱体高度的二分之一，且小于箱体的高度；每个水平板的底面设有通槽和至少两个U型槽，通槽的侧壁与U型槽的侧壁相连接形成与货叉相匹配的空腔；货叉穿过通槽与每个空腔相配合；当本叉车搬运箱体时，箱体受到向后的力时，横杆会对箱体施加一阻力，使得箱体受力达到了平衡，故本技术所提供的一种用于搬运箱体的叉车能够防止箱体翻倒。文档编号B66F9/18GK202829476SQ20122042472公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月24日 优先权日2012年8月24日专利技术者林广洪, 林广生 申请人:张家港市广丰玻璃有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于搬运箱体的叉车，其特征是，所述叉车包括本体、一对货叉，以及一个用于防止箱体翻倒的限位器；所述限位器包括两个水平板和一个横杆；每个所述水平板的顶面固设有一个立柱；每个所述立柱的顶端均设有与所述横杆的相匹配的凹槽，所述横杆放置在所述两个凹槽中，所述横杆与所述水平板顶面的间距大于所述箱体高度的二分之一，且小于所述箱体的高度；每个所述水平板的底面设有通槽和至少两个U型槽，所述通槽的侧壁与所述U型槽的侧壁相连接形成与所述货叉相匹配的空腔；所述货叉穿过所述通槽与每个所述空腔相配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林广洪，林广生，
申请(专利权)人：张家港市广丰玻璃有限公司，
类型：实用新型
国别省市：