一种用于运送旅客的客梯车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于运送旅客的客梯车，包括一底盘，固定有驱动装置；一行走系统，与该底盘固定，和一客梯装置。该客梯车设有一垂直升降装置，设置在所述底盘上；一接机平台装置，被所述垂直升降装置支撑，用于与飞机舱门对接；所述客梯装置，与所述接机平台装置铰接，和一驾驶台，设在所述接机平台装置上。本实用新型专利技术改进了承重结构，在客梯车整体获得更好的稳定性的同时，客梯车可以升高乃至大飞机门的高度。驾驶台直接设置在接机平台装置上，使得驾驶员能够拥有良好的视野，有利于接机操作，减小了接机操作的风险。接机平台装置能够垂直升降，在升级操作过程中，本实用新型专利技术的客梯车都具有良好的稳定性，即使在最高位时，驾驶员也不会感觉有晃动感。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于民航机场的辅助设备，尤其涉及一种移动式的客梯车及其升降系统。
技术介绍
民航机场用的客梯车由于不受飞机降落地点的限制，而被灵活地用于运送旅客上下飞机。现有技术的客梯车，是将客梯装载在民航专用汽车上。当飞机到达机场后，将这种客梯车开至飞机的舱门处，然后在升降系统的作用下，将客梯升高直至与飞机舱门对接，以便旅客上下飞机。图I是已被广泛应用的一种客梯车10，驾驶室12位于车体的前端，底盘14上设置有行走系统16，升降的一油缸18铰接于底盘，用于升降可伸缩的客梯20，客梯的前端连接有接机平台22。当客梯22回缩时，这一接机平台22则位于驾驶室12的上方。可以看出，由于各种型号飞机的舱门高度不同，需要调整客梯20伸展的高度，如中虚线所示的是客梯伸展的状态，接机平台22会在驾驶员的斜上方较远的距离，它影响了在对接操作中，驾驶员的视线。因此，现有技术的客梯车要求驾驶员拥有较好的经验，以尽可能地避免操作过程中的风险。此外，这种现有技术的客梯车其顶升机构18同时还作为整个接机平台22和客梯20的承重部件。在升高操作过程中，该顶升机构18均会有不同程度的倾斜，整体客梯装置的晃动不可避本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于运送旅客的客梯车，包括一底盘，固定有驱动装置；一行走系统，与该底盘固定，和一客梯装置，其特征在于，该客梯车设置有一垂直升降装置，设置在所述底盘上；一接机平台装置，被所述垂直升降装置支撑，用于与飞机舱门对接，与所述客梯装置铰接，和一驾驶台，设置在所述接机平台装置上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡不为，董鑫，李柏宏，
申请(专利权)人：北京晟航国瑞科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：