【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种锥形管材及其成型模具，主要应用于金属管材领域。
技术介绍
自行车、医疗器材及运动器等机构中，通常会使用到大量的管材交叉连接，例如自行车、滑板车的车把与竖管等。传统以两等径的圆管交叉连接为主，但当其竖管上段呈等径时，其与车把连接处会有焊料道，而破坏了整体的美观。为了解决前述问题，近年来业界提供有锥形管材的结构，如图I、图2和图3所示，其利用一成型模具10让管材20可形成有一锥形段25，该成型模具10由至少二可相对模合的模座11所构成，该模座11的相对内面分别形成有一可围绕成圆形断面的锥度模穴15(如以两个模座为实施例，其锥度模穴系呈可相对盖合的半圆状)，又模座11的锥度模穴 15的锥度由开口端向内收束；当成型模具10的模座11模合后，管材20由锥度模穴15的开口端往内挤压，当成型模具10的锥度模穴15接触到管材20外缘时，管材20受锥度模穴15锥度的径向挤压力挤压时，管材20会变形成型锥度，直至达到所需深度后反向退出，如此即可于管材20上形成一锥形段25。然而其所面临的问题是，首先，该管材20的锥形段25外缘呈圆滑状，管材20锥形段25的强度无法有效...
【技术保护点】
一种锥形管材成型模具，其特征在于：该成型模具由至少两可相对模合的模座所组成，又该模座相对内面分别具有一可围绕成圆形断面的锥度模穴，且该锥度模穴具有由开口端向内收束的锥度，再者该锥度模穴上分别形成有系列轴向平行的凸齿，且相邻的凸齿间分别形成有一凹陷处。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖学金，
申请(专利权)人：深圳信隆实业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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