【技术实现步骤摘要】
本技术涉及煤矿、隧道掘进作为牵引、运输的绞车，是ー种用于绞车刹车系统中刹车块刹车间隙调整装置。
技术介绍
在煤矿开采及隧道掘进等诸多工程领域中，作为牵引、运输所使用的调度、运输绞车应用比较广泛。但用户在安装使用中，刹车系统中刹车块与滚筒轮缘相接触的两圆弧面 的上下间隙不均匀，又因刹车块自身重量比较重，因此刹车间隙难以调整，从而使绞车工作中刹车块与滚筒轮缘的接触面难以达标，以至在安全生产中带来隐患。针对以上出现的问题，设计了一种绞车刹车系统中刹车块刹车间隙的调整装置。它不仅解决了上述缺陷，提高了工程进度，增强了设备的安全使用性能。目前市场解决上述问题的方案属首例。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是设计了一种用于绞车刹车系统中刹车块刹车间隙的调整装置。解决本技术技术问题所采取的技术方案是一种用于绞车刹车系统中刹车块刹车间隙的调整装置，其特征在于在每组刹车块的下方固定ー个带孔的弯板，用ー个螺母焊接在弯板上，然后用一个螺栓旋入焊在弯板的螺母中即可。一种用于绞车刹车系统中刹车块刹车间隙的调整装置，其特征在于在绞车安装时，旋转螺栓，使螺栓的一端顶在刹车系统的刹车块的下方，...
【技术保护点】
一种用于绞车刹车系统中刹车块刹车间隙调整装置，其特征在于：在每组刹车块的下方固定一个带孔的弯板，用一个螺母焊接在弯板上，然后用一个螺栓旋入焊在弯板的螺母中即可。
【技术特征摘要】
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