【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械
，具体地说是一种改进的汽车空调压缩机吸盘。
技术介绍
现有的空调压缩机吸盘和皮带轮之间存在静摩擦扭矩较小的问题。静摩擦扭矩较小可导致在吸盘吸合时皮带轮不能正常带动吸盘转动从而产生异常摩擦，摩擦产生的大量的热量会使离合器的线圈烧毁，从而造成压缩机的损毁。
技术实现思路
本技术为解决现有的空调压缩机吸盘和皮带轮之间存在静摩擦扭矩较小的问题，提供一种改进的汽车空调压缩机吸盘。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是，设计一种改进的汽车空调压缩机吸盘，包括吸盘本体、外摩擦片凹槽和内摩擦片凹槽，吸盘本体的盘面呈圆环状；在所述的吸盘本体的盘面上设有外摩擦片凹槽和内摩擦片凹槽。所述的外摩擦片凹槽呈圆弧状并且沿吸盘本体的盘面的外圈边缘分布；外摩擦片凹槽所呈圆弧状和吸盘本体的盘面同心。所述的内摩擦片凹槽呈圆环状并且沿吸盘本体的盘面的内圈边缘分布；内摩擦片凹槽所呈圆环状和吸盘本体的盘面同心。本技术和现有技术相比，显著地提高了空调压缩机的静摩擦扭矩，更好的保证空调压缩机的正常运作。同时省去了在生产线上为提高静摩擦扭矩而采用二次打磨的处理方法，提高了生产效率。附图说明...
【技术保护点】
一种改进的汽车空调压缩机吸盘，包括吸盘本体（1）、外摩擦片凹槽（2）和内摩擦片凹槽（3），其特征在于：吸盘本体（1）的盘面呈圆环状；在所述的吸盘本体（1）的盘面上设有外摩擦片凹槽（2）和内摩擦片凹槽（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏宪军，徐凌伟，李振宇，
申请(专利权)人：上海三电汽车空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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