【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种板式轮毂制动器，具体地说是一种可补偿间隙的板式制动器。
技术介绍
现有板式轮毂制动器的结构是壳体的一侧接有衔铁，在壳体中装有电磁线圈，在衔铁的外侧面接有制动瓦，在衔铁的四角穿接四颗空心螺钉，用以调整衔铁与壳体间的运动间隙并使将壳体固定于电机上的紧固螺钉能够穿过并实施固定。但是，在每次调整衔铁与壳体间的运动间隙之前，必须要先行松开固定壳体的四颗紧固螺钉，然后才能进行间隙 调整。而紧固螺钉的反复松紧，偶尔就会出现松脱划扣的极端情况，这将会直接导致制动器的松脱失效，对电梯运行带来灾难性的恶性事故。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种可补偿间隙的板式制动器，以解决间隙调整不便的问题，避免电梯恶性事故的发生。本技术是这样实现的一种可补偿间隙的板式制动器，包括壳体、衔铁和制动瓦，在所述壳体与所述衔铁上穿接有调整杆，所述调整杆的一端螺纹连接在所述制动瓦的瓦体上或螺纹连接在衬垫于所述制动瓦底面的瓦体衬板上。在所述衔铁的调整杆穿接孔的一端开有支撑槽孔，在所述调整杆的杆体上设有支撑在所述衔铁支撑槽孔中的第一变径段。在所述调整杆的所述第一变径段上卡接有推力轴承，所述推力...
【技术保护点】
一种可补偿间隙的板式制动器，包括壳体（1）、衔铁（2）和制动瓦（3），其特征是，在所述壳体（1）与所述衔铁（2）上穿接有调整杆（5），所述调整杆（5）的一端螺纹连接在所述制动瓦（3）的瓦体上或螺纹连接在衬垫于所述制动瓦底面的瓦体衬板（4）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩伍林，张运民，
申请(专利权)人：石家庄五龙制动器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。