一种示例性电梯系统包括被定位成沿着至少一个导轨运动的电梯轿厢。制动装置被支承成随着电梯轿厢运动。制动装置包括多个磁体部件和多个协作部件。协作部件能够选择性地相对于磁体部件在第一位置和第二位置之间运动。在第一位置上，允许电梯轿厢沿着导轨运动。在第二位置上，磁体部件和协作部件协作来在制动装置和导轨之间引起电磁式相互作用，以阻止电梯轿厢沿着导轨运动。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有磁性制动装置的电梯系统背景电梯系统包括用来控制电梯轿厢的运动速度的多种装置。电梯机器响应于规定轿厢的运动速度的控制器来操作。电梯机器制动器在机器位置处施加制动力，例如以使轿厢减速并且使轿厢在层站处保持稳定。在电梯轿厢上提供了额外的制动装置。在一些状况下，电梯轿厢可能以超过期望限值的速度运动。在这种超速状况下，启动在轿厢上的制动装置，以使轿厢停止。这种制动装置典型地包括接合导轨的摩擦垫，电梯轿厢沿着该导轨行进。与这种制动装置相关联的一个缺点是在摩擦垫和导轨之间的接合倾向于沿着导轨的对应的部分引起表面变形。在导轨的表面上的任何变化倾向于在之后的电梯运行期间引入振动和潜在的噪音，从而降低乘坐质量。概述一种示例性电梯系统包括定位成沿着至少一个导轨运动的电梯轿厢。至少一个制动装置支承成随着电梯轿厢运动。制动装置包括多个磁体部件和多个协作部件。协作部件能够选择性地相对于磁体部件在第一位置和第二位置之间运动。在第一位置上，允许电梯轿厢沿着导轨运动。在第二位置上，磁体部件和协作部件协作来在制动装置和导轨之间引起电磁式相互作用，以阻止电梯轿厢沿着导轨运动。根据下列详细描述，公开的实例实施例的各种特征和优点对于本领域技术人员而言将变得显而易见。伴随详细描述的附图可简要描述如下。附图简述图1示意性地示出了根据本专利技术的一个实施例设计的电梯系统的选定部分。图2概略地示出了一个实例制动装置构造。图3是概略地示出了一个实例制动装置实施例的端视图。图4A和图4B示意性地示出了在两种不同的操作状况中的一个实例制动装置。图5A和图5B示意性地示出了在两种操作状况中的另一个实例制动装置。图6A和图6B示意性地示出了在两种操作状况中的另一个制动装置布置。图7A，图7B和图7C示意性地示出了另一个实例制动装置布置。图8示意性地示出了另一个实例制动装置布置。图9示意性地示出了另一个实例制动装置布置。详细描述图1示意性地示出了实例电梯系统20的选定部分。电梯轿厢组件22定位成沿着导轨24运动。轿厢组件22包括电梯轿厢26和被支承以随着电梯轿厢26沿着导轨24运动的制动装置30。制动装置30利用在导轨24中的电磁响应来施加制动力，以阻止电梯轿厢26沿着导轨24运动。图2显示了一个实例制动装置30，其包括固定到电梯轿厢26的适当部分(如轿厢框架)上的安装板32。第一支承支架34固定到安装板32上。多个磁体部件36支承在第一垫板38上，该第一垫板38固定到支架34上。在一个实例中，磁体部件36包含永磁体，并且垫板38包含铁或另一种铁磁材料。另一个支架40支承滑动件42，该滑动件42能够选择性地相对于支架40运动。在本实例中，提供直线承座44来促进滑动件42相对于支架40在与电梯轿厢所遵从的竖向路径平行的方向上的直线运动。在第二垫板48上支承多个协作部件46，第二垫板48连接到滑动件42上。当滑动件42相对于支架40沿直线运动时，协作部件46能够选择性地相对于磁体部件36运动。如能够从图3中了解，例如，导轨24各自包括鳍板50，鳍板50接收在磁体部件36和协作部件46之间，使得在它们之间存在空隙51。在这个定向上，制动装置30能够沿着导轨24运动，而不与在鳍板50上的表面作任何接触。当协作部件46相对于磁体部件36在第一位置上时，当不使用制动装置30来施加制动力时，制动装置30在非激活状态中。换句话说，当协作部件46相对于磁体部件36在第一位置上时，允许电梯轿厢26沿着导轨24运动。当协作部件46相对于磁体部件36运动到第二位置上时，磁体部件36和协作部件46协作来在导轨和制动装置之间引起电磁式相互作用，以阻止电梯轿厢沿着导轨运动。在导轨24中的电磁响应产生阻止电梯轿厢26沿着导轨24运动的电动制动力。在一个实例中，电磁响应包括在导轨24的鳍板50中引起的涡电流。导轨24包含导电材料来促进通过制动装置30施加制动力。在一个实例中，导轨24包含铝。为导轨使用铝的一个特征是，它允许有较轻重量的材料(例如铝比铁更轻)，这与传统的电梯布置相比在安装期间提供了节约。较轻的轨促进有较便宜的安装。在这种布置中能够使用诸如铝的较轻的材料，因为在制动装置30和导轨表面之间不需要摩擦接合来用于在选定的状况下阻止电梯轿厢26的运动。如果会使用摩擦力，则为了耐久性，铝制轨可以包括硬化表面。图4A示意性地示出了制动装置30的一个实例布置。在本实例中，多个磁体部件36都被布置在导轨24的鳍板50的一侧。在本实例中，协作部件46包含永磁体。轨鳍板50定位在磁体部件36和永磁体协作部件46之间的间隙中。在图4A中的磁体的磁化或极化方向在轨鳍板50的相反的侧彼此相反。这由箭头52示意性地显示。当允许电梯轿厢26沿着导轨24运动时，在图4A中显示的协作部件46的第一位置对应于制动装置30的非激活状态。图4B示意地显示了在激活状态中的图4A的实例。例如，在电梯超速状况期间，激活的制动施加状态是有用的。滑动件42和协作部件46已经如箭头53示意性地显示的那样运动(即根据附图向左)。在图4B中显示的第二位置上，永磁体协作部件46具有与在轨鳍板50正对面的磁体部件36的磁化方向对准的磁化方向。在这个位置上，在导轨24和制动装置30之间的电磁式相互作用产生制动力，该制动力阻止电梯轿厢26的运动。在图4B的第二位置上，磁体组件相对于彼此而定位成使得它们的对准的极化迫使跨过它们之间的间隙的磁场流通过导轨鳍板50。穿透的磁场激发在轨中的涡电流，从而产生高的电动制动力。已经知道在轨中激发的涡电流产生电动制动力的方式。通过选择性地控制滑动件42和协作部件46何时运动到图4B中显示的第二位置上，制动装置30选择性地施加制动力来阻止电梯轿厢26的运动。在图4A和图4B中显示的实例的一个特征是，即使当协作部件46在图4A中显示的第一位置上时在非激活状态中，磁场的一小部分(例如漏磁场)会穿透轨鳍板50，并且在电梯运行期间产生相对小的拖曳力。这种拖曳力可以大约是当协作部件46在第二位置上时与阻止电梯轿厢的运动相关联的力的大约百分之三。这个小的拖曳力可用作阻尼力来最大限度地减小电梯轿厢26的竖向振动。此外，当协作部件46在第一位置上时，穿透轨的漏磁场在电梯运行期间，提供了侧向稳定或定心力。换句话说，在图4A和图4B中示意性地显示的布置提供了减小振动的特征，该特征改善了电梯乘坐质量，尽管不使用制动装置30来使电梯轿厢降速。图5A和图5B示意性地显示了另一个实例制动装置30。在本实例中，协作部件46包括由铁磁材料制成的极靴。滑动件42和极靴协作部件46与磁体部件36在轨鳍板50的相同的侧。在本实例中，在轨鳍板50的相反的侧提供了返回铁垫板48。当极靴协作部件46在图5A中显示的第一位置上时，磁体部件36的磁场基本上被约束在轨鳍板50的一侧。在这个第一位置上，极靴协作部件46至少部分地与在磁体部件36之间的间隔56对准。本实例也在极靴协作部件46之间包括间隔58。如图5B中显示，滑动件42能够如箭头60示意性地显示的那样运动，以相对于磁体部件46将极靴协作部件46定位到第二位置上。在这个位置上，极靴协作部件46与磁体部件36对准，从而允许磁场以激发轨鳍板50中的涡电流的方式穿透轨鳍板50，以产生足够高的电动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电梯系统，包括：电梯轿厢；被定位成引导所述电梯轿厢的运动的至少一个导轨；以及支承在所述电梯轿厢上以随着所述电梯轿厢运动的至少一个制动装置，所述制动装置包括邻近所述导轨的多个磁体部件和靠近所述磁体部件的多个协作部件，所述协作部件能够相对于所述磁体部件在第一位置和第二位置之间运动，在所述第一位置上，所述制动装置允许所述电梯轿厢沿着所述导轨运动，而在所述第二位置上，所述磁体部件与所述协作部件协作来在所述导轨和所述制动装置之间引起电磁式相互作用，以阻止所述电梯轿厢沿着所述导轨运动；其中，所述磁体部件沿着直线布置，在各个磁体部件和邻近的磁体部件之间有第一空间；所述协作部件沿着直线布置，在各个协作部件和邻近的协作部件之间有第二空间；所述第一位置包括至少部分地与所述第一空间对准的所述协作部件，以及至少部分地与所述第二空间对准的所述磁体部件；并且所述第二位置包括与所述磁体部件对准的所述协作部件，以及与所述第二空间对准的所述第一空间。2.根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述磁体部件和所述协作部件都在所述导轨的单个侧。3.根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述磁体部件在所述导轨的一侧，而所述协作部件在所述导轨的第二侧。4.根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述制动装置包括所述磁体部件被支承在其上的基部和所述协作部件被支承在其上以在所述第一位置与所述第二位置之间滑动的滑动件。5.根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，响应于所述电梯轿厢以超过选定的阈值的速度运动，所述协作部件从所述第一位置运动到所述第二位置上。6.根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述磁体部件具有一定宽度，跨过所述第一空间中的一个的距离加上所述磁体部件中的一个的宽度等于第一节距，并且当所述协作部件从所述第一位置运动到所述第二位置时，所述协作部件运动的距离等于所述第一节距的一半。7.根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，当所述协作部件在所述第一位置和所述第二位置之间运动时，所述协作部件在与所述电梯轿厢的运动方向平行的方向上运动。8.根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述至少一个导轨包括两个平行的轨鳍板，并且所述制动装置至少部分地在所述平行的轨鳍板之间，使得在所述制动装置和两个所述平行的轨鳍板之间有电磁式相互作用。9.根据权利要求8所述的电梯系统，其特征在于，所述磁体部件和所述协作部件设置在所述平行的轨鳍板之间。10.根据权利要求1所述的电梯系统，其特征在于，所述磁体部件在所述导轨的一侧，所述协作部件包括在所述导轨的相反的侧的磁体，所述第一位置包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：Z皮奇，H特里，
申请(专利权)人：奥的斯电梯公司，
类型：发明
国别省市：
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