一种带有紧急制动装置的电梯制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种带有紧急制动装置的电梯，包括：对重装置、曳引机、轿厢、滑轮组、钢丝绳、紧急制动装置以及紧急制动按钮，所述对重装置与轿厢之间通过曳引机、滑轮组及钢丝绳连接，所述紧急制动装置包括信号传送机构及制动机构，所述信号传送机构传送紧急信号，所述制动机构为设置于所述滑轮组的所有滑轮上的制动结构，所述紧急制动按钮设置于所述轿厢内的厢门上。采用本发明专利技术，紧急情况出现时，按下紧急制动按钮后，所述信号传送机构将紧急信号传送至曳引轮的控制系统，停止了曳引机的曳引动作，另一方面，所述制动机构的夹具结构做收紧动作，摩擦所述钢丝绳，使钢丝绳停止滑动，从而迫使轿厢停止上下运动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电梯设备领域，尤其涉及一种带有紧急制动装置的电梯。
技术介绍
电梯作为一种垂直运输的交通工具，在我们的日常生活与工作中扮演无法替代的角色。作为机电一体化的产品，其自身结构非常复杂，安全系数远远大于其他的电器产品，然而，即便如此，电梯设备本身依然存在诸多的安全问题。电梯门系统方面的事故发生率在电梯各类事故排名中占据首位，该问题的出现是由于门系统结构上的特点导致的。电梯在每一次运行过程中会经历两次开关门的动作，从而门锁的动作较大，老化现象容易发生，使得门锁机械或者电气联锁装置的动作变得不可靠，最终使得电梯事故发生，如果电梯内部设置有可以人为操作的紧急制动装置，则可以大大减少电梯事故给人们带来的伤害，因此，有必要提出一种带有紧急制动装置的电梯，解决以上问题。本专利技术提出一种带有紧急制动装置的电梯，紧急情况下可以人为操作电梯的制动情况，减少了电梯事故发生时给人们带来的伤害，提高了电梯安全。
技术实现思路
本专利技术实施例所要解决的技术问题在于，提出一种带有紧急制动装置的电梯，紧急情况下可以人为操作电梯的制动情况，减少了电梯事故发生时给人们带来的伤害，提高了电梯安全。为了解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有紧急制动装置的电梯，其特征在于，包括：对重装置、曳引机、轿厢、滑轮组、钢丝绳、紧急制动装置以及紧急制动按钮，所述对重装置与轿厢之间通过曳引机、滑轮组及钢丝绳连接，所述紧急制动装置包括信号传送机构及制动机构，所述信号传送机构传送紧急信号，所述制动机构为设置于所述滑轮组的所有滑轮上的制动结构，所述紧急制动按钮设置于所述轿厢内的厢门上。

【技术特征摘要】
1.一种带有紧急制动装置的电梯，其特征在于，包括：对重装置、曳引机、轿厢、滑轮组、钢丝绳、紧急制动装置以及紧急制动按钮，所述对重装置与轿厢之间通过曳引机、滑轮组及钢丝绳连接，所述紧急制动装置包括信号传送机构及制动机构，所述信号传送机构传送紧急信号，所述制动机构为设置于所述滑轮组的所有滑轮上的制动结构，所述紧急制动按钮设置于所述轿厢内的厢门上。2.如权利要求1所述的带有紧急制动装置的电梯，其特征在于，所述滑轮组包括：用于牵引对重装置的对重轮组、与曳引机相对应的曳引轮、用于牵引轿厢的轿厢轮组、用于实现转向的转向轮组，所述钢丝绳两端头分别与对重侧绳头组件及轿厢侧绳头组件连接，依次绕经对重侧绳头组件、对重轮组、曳引轮、转向轮组、轿厢轮组以及轿厢侧绳头组件。3.如权利要求1所述的带有紧急制动装置的电梯，其特征在于，所述信号传送机构将紧急信号传送至曳引机的控制系统，停止对所述曳引机的曳引动作。4.如权利要求2所述的带有紧急制动装置的电梯，其特征在于，所述制动机构上设置有夹具结构，夹具结构与所述钢丝绳的接触面呈部分圆形，其形状及大小与安装有钢丝绳的滑轮的形状及大小相匹配。5.如权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张书，潘斌，屈省源，凌黎明，
申请(专利权)人：住友富士电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44