一种方向盘及制动锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术介绍了一种方向盘及制动锁紧装置，它包括支撑固定杆，支撑固定杆的一端与下连接杆的一端可转动连接，下连接杆的另一端连接有锁紧支撑杆，在锁紧支撑杆上安装有可移动紧固螺栓，在靠近可移动紧固螺栓的锁紧支撑杆上还安装有制动踏板压块，制动踏板压块与锁紧支撑杆可转动连接，制动踏板压块转动后将可移动紧固螺栓压紧；在支撑固定杆的另一端连接有方向盘固定支架，在方向盘固定支架的中部安装有方向盘锁紧装置，方向盘锁紧装置与方向盘固定支架可转动连接，在方向盘固定支架上还套有可移动快速螺栓，可移动快速螺栓设于方向盘锁紧装置下方。本实用新型专利技术安装后精度较好，操作方便，而且造价相对较低，具有很好的应用价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车维修辅助设备，尤其是一种方向盘及制动锁紧装置，属于机械设备

技术介绍
随着汽车在人们生活中的应用越来越广泛，汽车维修以及保养的需求也越来越多，其中，当汽车行驶一段时间后，需要对车轮的稳定性以及平衡性进行评估，四轮定位就是常用的方法。在进行四轮定位测试时，由于需要严格的控制车轮的方向，不能有轻微的晃动，否则将影响测试的准确性，这时就不仅需要将车轮制动锁紧，同时还需要将方向盘锁紧。但是，现目前在锁紧方向盘和车轮制动时，常常缺少专用的工具，这样就导致锁紧效果不好，而且操作不方便，也影响了测试的准确性。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足，本技术的主要目的在于解决现目前在进行汽车四轮定位测试时缺少专用的锁紧工具的问题，而提供一种精度较好、使用方便的方向盘及制动锁紧装置。本技术的技术方案：一种方向盘及制动锁紧装置，其特征在于，包括安装在驾驶员座椅上的支撑固定杆，所述支撑固定杆的一端与下连接杆的一端可转动连接，所述下连接杆的另一端连接有锁紧支撑杆，在所述锁紧支撑杆上安装有可移动紧固螺栓，在靠近所述可移动紧固螺栓的锁紧支撑杆上还安装有制动踏板压块，所述制动踏板压块与锁紧支撑杆可转动连接，所述制动踏板压块转动后将可移动紧固螺栓压紧；在所述支撑固定杆的另一端连接有方向盘固定支架，在所述方向盘固定支架的中部安装有方向盘锁紧装置，所述方向盘锁紧装置与方向盘固定支架可转动连接，在所述方向盘固定支架上还套有可移动快速螺栓，所述可移动快速螺栓设于方向盘锁紧装置下方。优化地，在所述方向盘固定支架上还安装有水平仪，所述水平仪与方向盘锁紧装置位于同一水平高度上。优化地，所述的方向盘锁紧装置是由定位杆和设置在所述定位杆两端的左卡紧块和右卡紧块构成，所述左卡紧块为L型结构，所述右卡紧块为矩形块状结构。相对于现有技术，本技术具有以下有益效果：1、安装后精度较好：本技术的锁紧装置采用了方向盘锁和刹车锁两部分共同来锁定，只需一套装置即可完成两头的锁紧操作，避免了其中一头晃动而引起的偏斜，提高了锁紧精度。2、操作方便：由于是分别对方向盘和刹车进行锁定，因此只需对应的位置上操作即可，降低了操作难度。3、可靠性较好，而且造价相对较低，具有很好的应用价值。附图说明图1为本技术方向盘及制动锁紧装置的结构示意图。图中，1—支撑固定杆，2—下连接杆，3—锁紧支撑杆，4—可移动紧固螺栓，5—制动踏板压块，6—方向盘固定支架，7—方向盘锁紧装置，71—定位杆，72—左卡紧块，73—右卡紧块，8—可移动快速螺栓，9—水平仪。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。如图1所示，一种方向盘及制动锁紧装置，它包括安装在驾驶员座椅上的支撑固定杆1，所述支撑固定杆1的一端与下连接杆2的一端可转动连接，所述下连接杆2的另一端连接有锁紧支撑杆3，在所述锁紧支撑杆3上安装有可移动紧固螺栓4，这里的可移动紧固螺栓4用于与制动踏板接触并将制动踏板向下压紧，在靠近所述可移动紧固螺栓4的锁紧支撑杆3上还安装有制动踏板压块5，所述制动踏板压块5与锁紧支撑杆3可转动连接，所述制动踏板压块5转动后将可移动紧固螺栓4压紧。在所述支撑固定杆1的另一端连接有方向盘固定支架6，在所述方向盘固定支架6的中部安装有方向盘锁紧装置7，所述方向盘锁紧装置7与方向盘固定支架6可转动连接，在所述方向盘固定支架6上还套有可移动快速螺栓8，这里的可移动快速螺栓8用于将方向盘锁紧装置7的位置锁定，所述可移动快速螺栓8设于方向盘锁紧装置7下方。参见图1，在所述方向盘固定支架6上还安装有水平仪9，所述水平仪9与方向盘锁紧装置7位于同一水平高度上。所述的方向盘锁紧装置7是由定位杆71和设置在所述定位杆71两端的左卡紧块72和右卡紧块73构成，所述左卡紧块72为L型结构，所述右卡紧块73为矩形块状结构。在使用本技术的方向盘及制动锁紧装置时，首先将支撑固定杆1平放在驾驶员座椅上，一方面将可移动紧固螺栓4与汽车制动踏板接触，并转动制动踏板压块5使得可移动紧固螺栓4与汽车制动踏板压紧，从而实现刹车制动；另一方面将方向盘锁紧装置7套在方向盘上，并通过两端的左卡紧块72和右卡紧块73将方向盘卡紧，然后通过水平仪9测试是否保持水平状态，并通过滑动可移动快速螺栓8将方向盘锁紧装置7锁紧固定，从而使得方向盘也被锁紧。然后就可以进行车轮的定位测试，这样汽车就不会产生晃动和滑动。本装置可以同时对方向盘和刹车锁死，在方向盘锁死部分加上水平尺，快速螺栓可以提高工作安全率，与传统的锁紧装置相比减少空间布置，利用座椅做支撑，可以更加牢固。需要说明的是，以上实施例仅用以说明本技术技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本技术作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本技术技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本技术权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方向盘及制动锁紧装置，其特征在于，包括安装在驾驶员座椅上的支撑固定杆（1），所述支撑固定杆（1）的一端与下连接杆（2）的一端可转动连接，所述下连接杆（2）的另一端连接有锁紧支撑杆（3），在所述锁紧支撑杆（3）上安装有可移动紧固螺栓（4），在靠近所述可移动紧固螺栓（4）的锁紧支撑杆（3）上还安装有制动踏板压块（5），所述制动踏板压块（5）与锁紧支撑杆（3）可转动连接，所述制动踏板压块（5）转动后将可移动紧固螺栓（4）压紧；在所述支撑固定杆（1）的另一端连接有方向盘固定支架（6），在所述方向盘固定支架（6）的中部安装有方向盘锁紧装置（7），所述方向盘锁紧装置（7）与方向盘固定支架（6）可转动连接，在所述方向盘固定支架（6）上还套有可移动快速螺栓（8），所述可移动快速螺栓（8）设于方向盘锁紧装置（7）下方。

【技术特征摘要】
1.一种方向盘及制动锁紧装置，其特征在于，包括安装在驾驶员座椅上的支撑固定杆（1），所述支撑固定杆（1）的一端与下连接杆（2）的一端可转动连接，所述下连接杆（2）的另一端连接有锁紧支撑杆（3），在所述锁紧支撑杆（3）上安装有可移动紧固螺栓（4），在靠近所述可移动紧固螺栓（4）的锁紧支撑杆（3）上还安装有制动踏板压块（5），所述制动踏板压块（5）与锁紧支撑杆（3）可转动连接，所述制动踏板压块（5）转动后将可移动紧固螺栓（4）压紧；在所述支撑固定杆（1）的另一端连接有方向盘固定支架（6），在所述方向盘固定支架（6）的中部安装有方向盘锁紧装置（7），所述方向盘锁紧装...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚晶晶，
申请(专利权)人：重庆电子工程职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50