【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车主支架轴。
技术介绍
现有CG五羊系列主支架轴,材质为45#,直径为Φ 17mm,长度为145mm,为实心件，质量为268g，硬度参数为HRC16-19。主支架轴主要为摩托车停放起支撑连接作用，使摩托车的总重量作用在主支架上，以CG发动机平均质量为55kg，五羊整车平均质量为115kg重量为基准，通过实验得出，主支架轴的受力有富于，不利于成本的节省。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的是提供一种成本低的摩托车主支架轴。技术方案本技术的目的是这样实现的一种摩托车主支架轴，包括主支架轴，其特殊之处在于主支架轴为管轴。一种摩托车主支架轴，其特殊之处在于管轴材质为45#，外径为Φ 16. 7mm,内径为Φ 11mm，长度为185mm，质量为168. 2g，硬度参数为HRC50-52。一种摩托车主支架轴，其特殊之处在于管轴材质为45#，外径为Φ 17mm,内径为Φ 8mm，长度为145mm，质量为148g，硬度参数为HRC23-29。有益效果由于采用了本技术所述的技术方案CG五羊系列摩托车在停放支撑不受影响的前提下，降低了主支架轴的生产成本。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图I是本技术实施例所述摩托车主支架轴的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术实施例的具体结构作进一步描述。参照附图说明图1，所述摩托车主支架轴方案一长度(I)为185mm,外径(2)为 Φ 16. 7mm,内径(3)为 ΦΙΙι πι。方案二 长度(I)为145mm,外径(2)为Φ 17mm,内径(3)为Φ8_。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已...
【技术保护点】
一种摩托车主支架轴，包括主支架轴，其特征在于：主支架轴为管轴。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴金良，
申请(专利权)人：江门天钇金属工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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