【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种工程机械部件,具体地说,尤其涉及一种转向柱减震模块。
技术介绍
在现有轮式装载机中,转向柱与驾驶室底板是刚性连接,装载机的工况非常恶劣,以及工程机械的发动机及变速箱的工作,都会造成巨大的振动,通过驾驶室底板传递到转向柱上,而使转向柱损坏,以及进一步对与转向柱连接的转向精密元件-转向器造成损坏。目前,还没有一种满足要求的转向柱减震模块。
技术实现思路
本技术目的是提供一种转向柱减震模块,以解决现有技术中由于装载机振动过大造成转向柱以及转向元件容易损坏的缺陷。本技术是通过以下技术方案实现的一种转向柱减震模块,包括橡胶套、管夹、固定支架、橡胶块、钢套I、和钢套II,所述橡胶套和管夹固定连接在固定支架上,固定支架固定连接在橡胶块上,所述钢套I和钢套II嵌入橡胶块4的安装孔中。与现有技术相比,本技术的有益效果是使用本技术可有效防止由于装载机振动过大对转向柱以及转向元件造成的损坏。附图说明图I是本技术的主视图;图2是本技术的左视图;图3是本技术的俯视图;图4是本技术的橡胶块的结构示意图;图5是本技术的钢套I的结构示意图;图6是本技术的钢套II的结构示意图。图中1、橡胶套;2、管夹;3、固定支架;4、橡胶块;5、钢套I ;6、钢套11;7、安装孔。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明在图I、图2、图3中,一种转向柱减震模块,包括橡胶套I、管夹2、固定支架3、橡胶块4、钢套I 5、和钢套II 6,橡胶套I与管夹2通过螺栓紧固在固定支架3上,固定支架3固定连接在橡胶块4上。橡胶块4、钢套15、钢套116的结构如图4、图5、图6所示,使用时,把钢套I 5和 ...
【技术保护点】
一种转向柱减震模块,其特征在于:包括橡胶套(1)、管夹(2)、固定支架(3)、橡胶块(4)、钢套Ⅰ(5)、和钢套Ⅱ(6),所述橡胶套(1)和管夹(2)固定连接在固定支架(3)上,固定支架(3)固定连接在橡胶块(4)上,所述钢套Ⅰ(5)和钢套Ⅱ(6)嵌入橡胶块(4)的安装孔(7)中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:朱博,张建永,厉兆虎,
申请(专利权)人:山东临工工程机械有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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