一种散热液压系统和挖掘机技术方案

技术编号:40847083 阅读:5 留言:0更新日期:2024-04-01 15:44
本技术实施例公开了一种散热液压系统和挖掘机。散热液压系统应用于挖掘机,包括:液压油箱、散热控制模块、换向控制模块、散热马达、比例溢流阀、温度传感器和控制器;温度传感器与控制器以及散热控制模块依次电连接,温度传感器用于采集散热液压系统的油温并发送至控制器,控制器用于根据油温产生对应的控制电流或者控制电压调节散热控制模块输出的液压油流量,进而调节散热马达的转速;控制器还用于通过改变换向控制模块的得电和失电状态以实现散热马达的转向切换控制。本技术的技术方案可以实现风扇马达较快的制动,精确地调节风扇转速,实现更好的散热且高效节能可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术实施例涉及工程机械,尤其涉及一种散热液压系统和挖掘机


技术介绍

1、目前,独立散热系统已经在大型挖掘机上得到了广泛的应用。现有独立散热系统能够有效改善发动机直驱散热系统不能根据实际工况和散热需求灵活调节风扇转速和改变散热功率、发动机高转速下风扇噪声大能耗大的缺陷,而且大多都配备了风扇反吹除尘的功能,提高了散热器使用寿命和可靠性。但同时也存在着正反转切换时不稳定和不能精确调速的问题。

2、现有技术风扇正反转切换过程中,风扇马达不能快速停止,制动时间较长;并且如果减少制动时间需要增加制动装置,从而增加成本。利用两个两位四通的电磁阀并联改变马达的转向,当在切换时风扇马达会依靠自身惯性空转一段时间才能停止,影响转向切换效率。由于采用定量泵和定量马达,风扇速度受发动机转速的影响较大,并且不易精确控制风扇转速。


技术实现思路

1、本技术提供一种散热液压系统和挖掘机,以实现风扇马达较快的制动,精确地调节风扇转速,实现更好的散热且高效节能可靠。

2、根据本技术的一方面,提供了一种散热液压系统,应用于挖掘机,散热液压系统包括:液压油箱、散热控制模块、换向控制模块、散热马达、比例溢流阀、温度传感器和控制器;

3、所述散热控制模块的吸油口与所述液压油箱流体连接,所述散热控制模块的出油口与所述换向控制模块的第一口连接,所述换向控制模块的第二口与所述散热马达的第一端连接,所述换向控制模块的第三口与所述散热马达的第二端连接,所述换向控制模块的第四口与所述比例溢流阀的进油口连接,所述比例溢流阀的回油口与所述液压油箱流体连接;

4、所述温度传感器与所述控制器以及所述散热控制模块依次电连接,所述温度传感器用于采集所述散热液压系统的油温并发送至所述控制器,所述控制器用于根据所述油温产生对应的控制电流或者控制电压调节所述散热控制模块输出的液压油流量,进而调节所述散热马达的转速;

5、所述控制器还用于通过改变所述换向控制模块的得电和失电状态以实现所述散热马达的转向切换控制。

6、可选地,所述散热控制模块包括:散热泵、柱塞、压力切断阀、流量阀和反比例电磁阀;

7、所述反比例电磁阀与所述控制器以及所述散热泵连接,所述散热泵与所述液压油箱流体连接,所述反比例电磁阀还与所述压力切断阀、所述流量阀以及所述柱塞连接。

8、可选地,所述换向控制模块包括:第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀和第四换向阀;

9、所述第一换向阀的第一端和所述第二换向阀的第一端连接后与所述散热控制模块的出油口连接,所述第二换向阀的第二端和所述第四换向阀的第一端连接后与所述散热马达的第一端连接,所述第四换向阀的第二端和所述第三换向阀的第一端连接后与所述比例溢流阀的进油口连接,所述第三换向阀的第二端和所述第一换向阀的第二端连接后与所述散热马达的第二端连接。

10、可选地,散热液压系统还包括电磁溢流阀,所述电磁溢流阀的进油口与所述散热控制模块的出油口连接,所述电磁溢流阀的回油口与所述液压油箱流体连接。

11、可选地,所述第一换向阀、所述第二换向阀、所述第三换向阀和所述第四换向阀均为插装式电磁换向阀。

12、可选地,所述插装式电磁换向阀为二位二通插装式换向阀。

13、可选地,所述散热泵为比例变量泵。

14、可选地,散热液压系统还包括发动机,所述发动机通过联轴器与所述散热泵连接,所述发动机用于为所述散热泵提供转速和扭矩。

15、可选地,所述电磁溢流阀为二位二通电磁阀或者二位三通电磁阀。

16、根据本技术的另一方面,提供了一种挖掘机,该挖掘机包括上述一方面中任一项所述的散热液压系统。

17、本技术实施例的技术方案,提供一种应用于大型挖掘机的独立散热液压系统,可以在正反转切换过程中有效缩短散热马达停转的时间,同时缓解了切换时带来的高压油冲击,从而提升了系统工作效率和安全可靠性,换向控制模块利用插装阀增大了通流面积减小了压损。可以有效的保证液压系统油液的温度,控制风扇正反转,并且高效节能可靠。散热控制模块采用比例变量泵并结合动态补偿控制算法,可精确地调节风扇转速,达到更好的散热效果。换向控制模块采用插装式电磁阀结合电控逻辑的控制不仅可以实现风扇正反转,而且可以实现风扇马达较快的制动,并且提高液压系统通油能力、减小压力损失。通过采用温度传感器、电控阀、电控泵便于实现自动化控制。综上所述,本技术解决了现有技术中风扇正反转切换过程中,风扇马达不能快速停止,制动时间较长,正反转切换时不稳定和不能精确调速;采用定量泵和定量马达,风扇速度受发动机转速的影响较大,并且不易精确控制风扇转速的问题。

18、应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本技术的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本技术的范围。本技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

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【技术保护点】

1.一种散热液压系统,应用于挖掘机,其特征在于,包括:液压油箱、散热控制模块、换向控制模块、散热马达、比例溢流阀、温度传感器和控制器;

2.根据权利要求1所述的散热液压系统,其特征在于,所述散热控制模块包括:散热泵、柱塞、压力切断阀、流量阀和反比例电磁阀;

3.根据权利要求2所述的散热液压系统,其特征在于,所述换向控制模块包括:第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀和第四换向阀;

4.根据权利要求1所述的散热液压系统,其特征在于,还包括电磁溢流阀,所述电磁溢流阀的进油口与所述散热控制模块的出油口连接,所述电磁溢流阀的回油口与所述液压油箱流体连接。

5.根据权利要求3所述的散热液压系统,其特征在于,所述第一换向阀、所述第二换向阀、所述第三换向阀和所述第四换向阀均为插装式电磁换向阀。

6.根据权利要求5所述的散热液压系统,其特征在于,所述插装式电磁换向阀为二位二通插装式换向阀。

7.根据权利要求2所述的散热液压系统,其特征在于,所述散热泵为比例变量泵。

8.根据权利要求2所述的散热液压系统,其特征在于,还包括发动机,所述发动机通过联轴器与所述散热泵连接,所述发动机用于为所述散热泵提供转速和扭矩。

9.根据权利要求4所述的散热液压系统,其特征在于,所述电磁溢流阀为二位二通电磁阀或者二位三通电磁阀。

10.一种挖掘机,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的散热液压系统。

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【技术特征摘要】

1.一种散热液压系统,应用于挖掘机,其特征在于,包括:液压油箱、散热控制模块、换向控制模块、散热马达、比例溢流阀、温度传感器和控制器;

2.根据权利要求1所述的散热液压系统,其特征在于,所述散热控制模块包括:散热泵、柱塞、压力切断阀、流量阀和反比例电磁阀;

3.根据权利要求2所述的散热液压系统,其特征在于,所述换向控制模块包括:第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀和第四换向阀;

4.根据权利要求1所述的散热液压系统,其特征在于,还包括电磁溢流阀,所述电磁溢流阀的进油口与所述散热控制模块的出油口连接,所述电磁溢流阀的回油口与所述液压油箱流体连接。

5.根据权利要求3所述的散热液压系统,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:耿伟董立队石常增郭志学赵延斌
申请(专利权)人:山东临工工程机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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