【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具有电动发电机(motor generator)的车辆用驱动装置。
技术介绍
在安装于混合动カ汽车或电动汽车等上的具有电动发电机的车辆用驱动装置中，在箱体内组装有电动发电机。并且，由于电动发电机在进行驱动时发热，因而需要对电动发电机进行冷却。这是因为发热会导致电动发电机的性能降低。因此，存在如下的车辆用驱动装置，S卩，在具有电动发电机的车辆用驱动装置中，具有用于向电动发电机供给油来进行冷却的马达冷却回路。在这样的车辆用驱动装置中，通过使从油泵喷出的油经由马达冷却回路供给至电动发电机(主要是定子鉄心和线圈端)来冷却电动发电机的(參照专利文献I)。 现有技术文献专利文献专利文献I :日本特开2009-136070号公报。
技术实现思路
专利技术要解决的问题然而，在具有电动发电机的车辆用驱动装置中，除了马达冷却回路之外，还需要用于向驱动装置内的齿轮等润滑构件供给油的润滑回路。即，在这种车辆用驱动装置中，需要润滑回路和马达冷却回路这双方。并且，伴随近年来的电动发电机的高输出化的要求，对电动发电机高效地进行冷却尤为重要。在此，为了对电动发电机高效地进行冷却，只要...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：松下淳二，矶谷明，饭村大辅，豊田浩也，
申请(专利权)人：爱信艾达株式会社，丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：
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